北京市政府已讨论决定拿出一个号段，作为电动车试运行阶段的特殊号段，该号段使用时不参加摇号。
北京对私人购买电动车涉及的如何补贴、上牌照、怎样充换电等问题，正在研究形成一整套的方案和一系列的鼓励政策。
目前，北京已在公交、环卫、出租等公共领域使用了近1700辆新能源汽车，其中公共汽车920辆、环卫车206辆、出租车150辆、轿车145辆，今年年底预计实现5000辆示范规模。与此同时，大兴采育正在建设北京新能源汽车体验中心，预计年内对外开放。
据悉，在私人购买新能源汽车方面，国家层面已经出台了相关政策，北京、上海、长春、深圳、杭州、合肥已经启动了私人购买新能源汽车的补贴试点工作。
在新能源汽车如何充电问题上目前住宅社区、写字楼正在规划具备充电条件的专用停车位，同时在大型公共停车场、公共场合规划建设一定数量的充电设施。在快速充电的模式下，30分钟就可充至总电量的90%，夜间充电还可享受波谷优惠电价。
北京现已建成4座大中型充换电站，即高安屯、北土城、航太桥、马家楼充换电站；15个充电桩群，分布在西直门桥、呼家楼、大屯、岳家楼桥、万泉河桥、丰北路桥、北汽新能源基地、延庆县城、惠新西桥、弘燕桥、四元西桥等区域。
