1、Stellantis叫停标致重返美国计划 Stellantis暂停了标致品牌重返美国市场的计划，称希望专注于北美的“现有品牌”。标致最后一次在美国售车是在上世纪90年代初，曾任PSA美国业务负责人的 Larry Dominique已为标致重返美国市场准备了4年。 2、特斯拉M...  [详内文]

日前，亿纬锂能宣布将投资36亿元扩建动力电池项目。其中，将斥资10亿元建设乘用车用磷酸铁锂(LFP)电池项目；另外投资26亿元建设xHEV电池系统项目，主要生产12V和48V电池系统。 值得一提的是，亿纬锂能欲携LFP进入乘用车市场，也是“有备而来”，这个“备”大概率是已经锁定了...  [详内文]

圣何塞《今日哥斯达黎加》3月2日报道，松下中美洲公司近日宣布，将扩建其位于阿拉胡埃拉省的电池制造工厂，预计其总投资将达到1000万美元。这笔投资包括新建一个2400平方米的仓库、购置新设备以及改造现有1200平方米的制造及仓储设施。该工程将于今年3月中下旬开始，预计将于2022年...  [详内文]

曾经呼风唤雨，在乘用车领域占据绝对统治力，“不可一世”的三元电池真的不再那么“香”了？风水轮流转，如今三元电池正“转攻为守”，甚至节节败退，“王者归来”的磷酸铁锂发起了新一轮强势反攻。 畅销车型都换装磷酸铁锂 在特斯拉Model 3的带动下，有越来越多的明星畅销车型争先恐后换装磷...  [详内文]

截至2020年，锂离子电池产业化已进入第30个年头。不少业内人士认为，传统锂离子电池性能可能已接近极限，电池技术或将进入一个新的变革周期。而具有更高能量密度、更高安全性的固态锂电池，被认为是下一代主流电池技术之一，并有望从根本上同时解决影响电动车续航里程焦虑和安全顾虑这两大核心问...  [详内文]

根据国际市场机构Technavio日前发布的报告，全球工业铅酸电池市场规模在2021-2025年期间预计将增至36.1亿美元，期间年复合增长率约为5%。 报告中认为，对绿色电信的投资不断增加将推动全球工业铅酸电池市场的增长前景。但是，锂离子电池成本下降等因素也将挑战该市场的增长趋...  [详内文]

据外媒TechCrunch报道，通用汽车正与其合资伙伴韩国首尔LG化学探讨在美国建设第二家电池制造工厂的可行性。如果该工厂得以推进，这将是该汽车巨头旨在打造电动汽车产品组合的一系列投资中最新的一项。该公司与LG的合资企业Ultium Cells LLC已经在俄亥俄州Lordsto...  [详内文]

3月4日，江西省宜丰县“2021年第一季度重大项目开（竣）工仪式”在永兴新能源全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司二期项目建设工地举行。 仪式由宜丰县委副书记喻军主持，宜春市副市长、宜丰县委书记漆海云下达开工令，县委副书记、县长解鸳讲话。随后，永兴新能源常务副总经理杨国华作为...  [详内文]

日前，蔚蓝锂芯发布公告称，公司于3月3日在江苏省淮安市与淮安市清江浦区人民政府及江苏淮安清河经济开发区管理委员会签署了《清江浦区天鹏锂能产业化项目投资协议》，拟在淮安清河经济开发区投资建设高效新型锂离子电池产业化项目，项目拟总投资50亿元，新建40亿AH圆柱锂电池产业化项目。 项...  [详内文]