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盛新锂能获韩国车企氢氧化锂大单

作者 | 发布日期: 2024 年 01 月 12 日 10:32 | | 分类: 产业资讯
1月10日晚间,盛新锂能发布公告,公司及全资子公司盛威致远国际有限公司与Hyundai Motor Company(现代汽车)签订了《氢氧化锂供货合同》,将于2024年至2027年期间向现代汽车供应氢氧化锂产品。 公告显示,现代汽车采购的实际数量以经双方确认的采购订单为准,产品价...  [详内文]

国轩高科+奇瑞汽车,又有大动作

作者 | 发布日期: 2024 年 01 月 11 日 10:19 | | 分类: 产业资讯
1月7日下午,国内头部电池厂商国轩高科的全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称“合肥国轩”)与奇瑞汽车股份有限公司(简称“奇瑞汽车”)签署战略合作协议。双方拟在乘用车及商用车领域展开全方位合作,共同开拓新能源汽车市场。 来源:国轩高科 根据协议,双方拟围绕奇瑞汽车旗下乘用车...  [详内文]

推动全固态电池量产落地,两大企业携手共建联合实验室!

作者 | 发布日期: 2024 年 01 月 11 日 10:17 | | 分类: 产业资讯
近期,由高能数造(西安)技术有限公司(简称“高能数造”)与溧阳中科固能新能源科技有限公司(简称“中科固能”)携手举办的共建全固态电池智能制造联合实验室项目签约仪式在中国科学院长三角物理研究中心成功举行。 签约仪式上,高能数造携手中科固能宣布共建全固态电池智能制造联合实验室,就硫化...  [详内文]

“固态电池”概念兴起,8家上市公司布局一览

作者 | 发布日期: 2024 年 01 月 10 日 10:55 | | 分类: 产业资讯
今年1月以来,多家上市公司相继新增“固态电池”概念,包括广汽集团、普利特、华达新材、冠盛股份、杭可科技、亿纬锂能、乐凯胶片、厦钨新能。 广汽集团 1月8日,广汽集团新增“固态电池”概念。 概念入选理由是:2023年11月24日,广汽埃安实验室通过固态电解质成分特殊设计,在负极表面...  [详内文]

搭载固态电池!日系最强超跑“GTR”或将在2030年量产

作者 | 发布日期: 2024 年 01 月 09 日 9:00 | | 分类: 产业资讯
日产GT-R,作为日本的经典超级跑车,源起于2001年的Skyline GT-R概念车。该款车经久不衰,在世界范围内都有大批量的粉丝。为迎合时代变迁,去年10月,在东京车展上,日产发布了电动超跑概念车Hyper Force,其被视为是纯电版GT-R。 图片来源:日产中国官网 据A...  [详内文]

宁德时代“朋友圈”再增一员!

作者 | 发布日期: 2024 年 01 月 09 日 8:59 | | 分类: 产业资讯
1月6日,江汽集团与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。根据协议,双方将在动力电池供应,换电技术导入,新技术、新产品联合开发和应用,国内外市场拓展,产业链降碳等方面开展积极合作,共同制定行动方案,共建战略联盟。 图片来源:宁德时代 动力电池领域,宁德时代将向江汽集团提供动力电池新...  [详内文]

全固态时代来了?这家美国公司通过车企耐久性测试

作者 | 发布日期: 2024 年 01 月 08 日 9:17 | | 分类: 产业资讯
2024年新年伊始,固态电池领域传来一系列好消息,涉及技术突破、企业合作以及项目开工等方面。这些迹象表明,固态电池商业化进程正在加速推进。最近,美国初创固态电池公司QuantumScape(简称QS)也传来了令人振奋的消息。 QS全固态电池通过耐久性测试 在向合作伙伴交付固态电池...  [详内文]

宁德时代再下一城,百万豪车车身将印“CATL Inside”!

作者 | 发布日期: 2024 年 01 月 08 日 9:13 |
| 分类: 产业资讯
1月3日,东风集团旗下猛士科技与宁德时代在福建宁德签署三年战略合作协议。 图片来源:宁德时代 根据协议,宁德时代将作为猛士科技动力电池的首选合作伙伴,全力支持其整车开发及生产,并提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务;此外,双方还将在新型电池产品开发、神行超充电池应用、科技创新项...  [详内文]

绑定B公司,电解液企业圣泰材料冲刺IPO

作者 | 发布日期: 2024 年 01 月 05 日 9:46 | | 分类: 产业资讯
近日,深交所正式受理河北圣泰材料股份有限公司(以下简称“圣泰材料”)主板上市申请材料。本次IPO,圣泰材料计划发行不超过2400万股,预计募资约10.46亿元,用于新型锂电池电解质及添加剂技改扩能产业化项目以及补充流动资金。 招股书显示,新型锂电池电解质及添加剂技改扩能产业化项...  [详内文]

TrendForce:12月中国储能电芯均价跌至0.45元/Wh

作者 | 发布日期: 2024 年 01 月 05 日 9:42 | | 分类: 价格趋势
12月动力电池市场库存去化持续,导致电芯需求进一步收敛。由于市场缺乏订单,电池产业链各供应商为稳定现金流,采取低价抛售抢单策略,各类产品价格继续下行。据TrendForce集邦咨询研究显示,12月中国动力电芯均价月跌幅扩大至6~10%,车用方形三元电芯、铁锂电芯和软包型三元动力电...  [详内文]