光伏并网系统与光伏离网系统，仅一字之差，价格却相差数千，为何会有如此大的差距呢？
说到光伏离网系统，主要由光伏离网系统由组件、太阳能控制器/逆变器、蓄电池组、负载等构成。其在实际应用极为很广泛，广泛应用在交通、军事、航天等领域，几乎随处可见，可能有人会疑问为何我没有见得到过？光伏离网系统的应用小到充电宝，路灯，达到航天、交通等。就拿我们的日常来说，路边的太阳能路灯，就是一套小型的离网系统，白天通过光伏发电，蓄电池储存白天光伏板所发电，晚上通过蓄电存储的电照明。
而对于离网系统中的蓄电池来说，有几个之最：最重要的、最贵的、最容易坏的。离网系统没有接入电网，所以需要蓄电池来进行蓄电，自然而然蓄电池就是系统中最重要的部分。目前蓄电池有铅酸电池、锂电池，在离网系统它占据了发电系统的30%-50%的成本。当然“人无完人，金无赤足”，蓄电池的使用寿命一直饱受诟病，这也是当下行业的一大技术壁垒。从市场的离网系统所用电池来看，铅酸蓄电池一般都在3年左右，锂电池寿命在6、7年，随着高效电池技术的出现寿命会变得更长。
光伏并网系统由组件，并网逆变器，支架以及其他相关系统配件组成，由于并网系统需要接入电网，需要配备双向电表，并网系统所发的电是交流电，可以直接用于家庭的负载，多余的电还可以卖入电网。
不难发现，不管是离网系统还是并网系统，都由核心部分组件、逆变器。但是离网逆变器与并网逆变器都有哪些区别呢？
主要看这样几点：构成、成本、效率。
先看构成，并网逆变器一般是升压和逆变两级结构，而离网逆变器一般有四级结构，包括控制器、升压、逆变、隔离。
再看价格离网逆变器的成本是并网逆变器的2倍左右。离网系统逆变器它的成本高。主要取决于过载能力是一个硬指标。离网逆变器输出接负载，而有很多负载是感性负载，启动功率是额定功率的3-5倍，过载能力强，这对元器件的功率与质量要求就更高，自然成本就更贵。光伏并网逆变器前段接组件，后端输出接电网，与其不同。
第三看效率。同等功率，离网逆变器过载能力比并网逆变器要高30%以上。
随着光伏技术的成熟，产品价格的下降，围绕离网与并网的应用也会越来越多，相信在不久的将来将会有更多的人因之获益。
文章来源：光伏说
