韩国政府决定提前三年实现电动车的大众化。日前，知识经济部选定现代汽车等公司为中型电动车开发和生产厂家，从8月开始正式着手中型电动车的研发工作。为了批量生产电动车，在未来3年内，政府将斥资700亿韩元，投入的民间资金也将超过1000亿韩元。
韩国开发的中型电动车，在充足了电以后，一次可行驶200多公里，最高时速达145公里。以充电时间来说，慢速充电为5小时以下，快速充电仅23分钟。应当看出，韩国开发的电动车将满足消费者的需求，汽车性能将大幅超过了日本日产的聆风电动车（NISSANLEAF）。
韩国研发电动车，主要目标有两个，一是改善电动车的性能，另一个是降低汽车出售价格。其实，这两点也是电动车难以大量普及的最大原因。知识经济部决定致力于确保电动车和核心零部件的源技术，并制订了迈向汽车强国的雄心勃勃的计划。韩国的计划是，在未来发展成为四大汽车强国，三大绿色车强国。
