日前，在上海国际汽车城“电动E年来”周年庆典活动上，15辆沃尔沃C30纯电动车正式交付中国（上海）电动汽车国际示范区，并成为示范区“电动100”实路测试项目的首支试驾车队。
沃尔沃汽车中国区副总裁沈峰表示，沃尔沃C30电动车目前在全世界8个国家同时示范进行，包括瑞典、德国、荷兰、瑞士，在很多国家都得到比较好的反响。同时，沃尔沃今年下半年会正式上市一款插电式混合动力车，也就是V60插电式混合动力汽车。
沃尔沃汽车集团高级副总裁、负责研发的PeterMertens透露，沃尔沃在早期就开始进入插电式混合动力车的开发，沃尔沃第一款量产的产品——V60插电式混合动力汽车，将采用柴油混合动力系统，在纯电动模式下，汽车完全靠电力行驶，行驶里程可高达50公里。它可用家里或停车场中普通的电源插座来充电。这款产品的出现，不但符合中国政府在新能源汽车方面的产业政策，也体现了沃尔沃产品的竞争优势。
不过对于中国市场，沈峰表示，将会专门开发汽油版本的V60插电式混合动力，以适应中国用户的需求，而柴油版本，今后将主要供应于欧洲市场。
对于电动车的安全问题，PeterMertens表示，沃尔沃也投入了很多的精力，确保电动车跟传统的内燃机车达到同样的安全水准。在开发过程中，沃尔沃对C30电动车做的一系列严格的包括各种角度130多次的实际碰撞。沃尔沃C30电动车的车身架构设计，有很好的吸能作用，电池摆放的位置位于车的中部，免于受到外部的冲撞。
前段时间中国政府发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，对此，沈峰表示，沃尔沃汽车被吉利收购后，也是中国所拥有的汽车公司，沃尔沃汽车有信心和决心帮助中国在纯电动车、插电式混合动力方面的技术发展做出贡献，并且推动产业化，而且这是目前中国所需要的。
在纯电动车充电设施方面，PeterMertens表示，未来针对大范围地纯电动车推广，沃尔沃将和相关的一些机构，包括政府、能源企业一起推动基础设施的建设。
对于沃尔沃电动车的战略，PeterMertens透露，沃尔沃将根据不同客户的使用方式和需求不断扩展电动车的产品。他表示，“我们都预期到中国将成为增长最快的电动车市场，同时这也就意味着中国电动车零部件供应商的基础也会不断扩大，快速地扩大，所以我们也希望利用供应商的技术来不断地发展电动车业务”。
