据接近协鑫动力科技控股有限公司的人士近日向媒体透露，协鑫动力的工厂半年前已停止生产动力锂电池，公司已名存实亡。协鑫动力自2011年11月份和2012年9月份先后联合苏州吴江区和徐州市，宣布分别投资180亿元(人民币，下同)和100亿元左右的电动汽车动力电池项目。
主营光伏和电力的协鑫集团介入动力电池领域是在两年前。经过几个月的行业调研和谈判后，2011年6月份，协鑫集团对外宣布收购了加拿大动力电池厂商MNKE旗下的江苏伊思达电池公司，并改名为协鑫动力。
到了2012年的1月份和2月份，吴江区已经通过了对协鑫动力项目的环评，双方需要谈正式的协议，吴江区要求协鑫集团拿出在吴江区发展锂电池项目的方案，但是协鑫集团开始拖延，不愿意拿钱投资，最终，吴江区在去年的4月份左右中止了和协鑫集团的合作，收回了3000亩地的项目。
协鑫集团在苏州吴江区的投资不了了之后， 其在徐州的锂电池投资项目也以类似的方式结束。2012年9月份，协鑫集团对外宣称将在徐州投资100多亿元的动力电池项目。“徐州市政府方面要求协鑫集团拿钱投资，但是协鑫集团不同意拿钱，最终在徐州的投资也没有结果。”
协鑫动力的管理层从2012年下半年开始寻找新的合作伙伴或者联系收购方。在比较几家收购公司的多方面条件后，协鑫动力原总经理江游选择了同样对锂电池项目感兴趣的香港上市公司中国保绿资产投资有限公司（后改名“君阳太阳能”）合作。但这一收购计划最终未能成行。 2012年9月28日，中国保绿发布了《终止一项重大交易》的公告。
自此，协鑫动力的团队开始出现人员出走迹象，其总经理江游在锂电池合作项目无果后离职，不少海归技术人员也先后离开协鑫动力。由于新能源汽车市场当前的需求有限，缺少订单的协鑫动力基本上停止了锂电池生产。业内人士称，目前中国动力电池行业正面临全行业亏损，动力电池行业正在经历深度洗牌。
