由台湾电动车经销、维修商绿动未来所主办的第一届电动车环台Party活动，历经五日纯电动行程，于2月1日顺利抵台北101大楼。虽然台湾各地的充电设备分布不均，但这次活动仍证明电动车环岛的可行性，主办单位希望能借此鼓励更多民众加入电动车行列。
绿动未来创办人刘小麟表示，参加本次环岛活动的车款分别是Tesla Model S、Luxgen M7 EV+ 以及Nissan Leaf 轻巧通勤车，皆为纯电动车，且Luxgen、Nissan的车款都是都市用车，充饱电后的续航力只有150公里，在环岛过程中也因此面临较大的充电考验。而Tesla Model S 每次充饱电可行驶480公里，影响相对轻微。
台湾各地充电设备空间分布不均。刘小麟纪录环台过程的充电状况，统计台湾东部的宜兰、花莲、台东三县市均无充电设备，西部的新竹、苗栗、云林、嘉义、高雄、屏东则没有公共充电站。环台期间，须商借个人充电站协助充电，或者到汽车厂、警察局与消防队，甚至在投宿的民宿充电。不过，用一般电源充电所需时间长，也因此限制电动车环岛之旅的机动性；相较之下，专为电动车设计的快充充电站仅需几十分钟就能充饱电池再上路。
在成功完成纯电环岛之旅后，刘小麟也规划开始募款，希望能带着国产的Luxgen M7 EV 到西班牙参加六月即将展开的世界电动车环球赛，挑战80天、20国、25,000公里的长征之旅。
