据彭博社称，Tesla 首批发售的 SUV Tesla Model X 其中一辆的买家是汽车厂商福特，后者以高出定价 5.5 万美元的价格买下了这辆电动车，福特是透过一家经销商购买原车主转卖的全新 Model X，通常购买竞争对手的新车主要是为了进行测试或者拆解。
福特购买 Model X 是 Founders 系列，起售价是 14.4 万美元，由于首批发售的数量有限，每辆车都有一个编号，福特购买的这一辆是 Tesla 加州工厂生产第 64 辆 Model X。原车主是 Tesla 的老客户、来自加州的 Wayne Skiles，他拥有一辆 Model S，并参加了向亲友推荐购车的活动，由于他的推荐 Tesla 售出了 10 辆车，在 Model X 发售时他能够有机会买到 Founders 系列的 Model X，当然他并没有打算把这辆车留给自己，选择在芝加哥交车，随后就开到汽车店将 Model X 转卖掉了，还赚了一笔钱。
这辆加州生产的 Model X 最终在底特律被发现，挂着密西根州的车牌，它的车主就是汽车厂商福特公司，购买这辆 Model S，加上税费和手续费，福特一共支付了 21.2 万美元。为了能够更早地买到这台车，支付比定价更高的费用是正常的，相信这笔钱对于福特公司来说也不是什么大数目，那 福特为什么要买竞争对手的新车呢？
汽车厂商购买竞争对手的产品，主要是用于测试或是拆解，以了解对手的设计和技术，Tesla 在电动车的设计制造方面可谓是相当成功，福特购买新车来偷师也不足为奇。福特公司在声明中称，购买汽车厂商的新车进行测试正汽车产业非常常见，为了更早拿到产品，高于定价购买也很正常。
Ford 公司计划在 2020 年投资 45 亿美元研发电动车，至少推出 13 款电动车新品。
Ford paid $200,000 for a Tesla Model X — $55,000 more than the normal price
（本文授权转载自《科技新报》─〈Model X 高价转卖，买家竟然是 Ford 公司〉）
