随着全球主要车商接连踏入电动车研发制造行列，电动车产业也正式宣告进入竞争时代。德商BMW与Volkswagen旗下的保时捷近日分别发表新的发展计划，各自朝升级与量产迈进。
保时捷 Mission E 目标2 万台
Mission E 是保时捷 旗下第一款电动车，预计在2019年上市。保时捷日前宣布，Mission E的年销售目标是2万台。
保时捷是Volkswagen集团营收第二名的品牌，电动车部门拥有约1,400人。今年7月，保时捷曾拒绝透露Mission E的出货目标，但表示每年要出货1万台才能获利。
保时捷把Tesla视为主要竞争对手，而Tesla在2015年的发货量超过5万台。
BMW预计2017年推新款
BMW的经典电动车款i3又有新消息。德媒报导，BMW预计将在2017年推出新款的i3电动车，将重新打造车头、车尾设计，并装置新的车用电池，史最大行驶里程数提高到300公里。
BMW虽然对电动车事业投注极大心力，但收益不算太好。2015年，i3销售量只有2.5万台。
BMW认为，提高i3的续航力将有助提高销售数字，因此将以电池升级为轴心推出新款i3，抢攻市场。现行销售款的BMW i3续航力只有183 公里，相较之下，Tesla Model S车款的续航力达483公里之远。
