对于追求100%可再生能源的人来说，电动车充电站可能还不是最完美的清洁能源方案，因为不能确定电力是从何而来——电力是不是来自于火力发电厂呢？而近日荷兰公司结合太阳能发电板、电动车充电技术与特斯拉储能电池，让充电站达成不分日夜 100% 清洁能源供电。
该计划是 LomboXnet 与当地合作伙伴推出的“Smart Solar Charging”项目之一，目前荷兰乌特勒支市已让20 个充电站与200 片太阳能光伏发电板、以及特斯拉400kW/800kWh储能系统连接，让电动车可在日间利用太阳能电力补充能量、在晚上用特斯拉电池充电。
为展示充电站性能，该计划也与法国车商雷诺合作，本次同时出展20辆Zoe电动车。雷诺在2016年就与LomboXnet、ElaadNL 与乌特勒支市市议会合作，为Smart Solar Charging 项目贡献过一分心力，雷诺承诺在 2017 年交付 150 辆 Zoe 全电动车，ElaadNL 将负责管理基础设施和充电站标准，LomboXnet 则是负责安装充电站。
为推行永续能源系统，Smart Solar Charging 项目已执行十年之久。希望可通过该项目让本地太阳能利用 V2G（Vehicle-to-Grid）技术供给电动车与电网电力，这样除了可以打造灵活的电力储存系统，还可以让充电站变成虚拟电厂，当没有电动车进站补充电力、或是电费过高时，电池电力就可分配给中央电网。
该计划也包括在十年内建造数个充电站以及将 6,000 片太阳能板装在 20 栋建筑物上。乌特勒支市长 Jan van Zanen 表示，十年前谁会想到太阳能、电力系统和电动车能巧妙并大规模连接。
荷兰第四大城乌特勒支市发展再生能源不遗余力，在 2015 年广邀市民参与城市能源转型，透过“城市对话”让上百位民众讨论如何帮助城市达到能源目标。乌特勒支大学近期也看中水面冷却效果与浮动式太阳能电厂潜力，打算在荷兰外海打造海面浮动式太阳能电厂，虽然目前技术上还有海水波浪等挑战，但仍是不占地的永续能源好选项。
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