提升电池容量非常关键，有助于提升电动车的续航里程数。为此，许多科研机构将目光放到了与传统锂离子电池相比可能可以大幅提升其能量密度的锂-氧电池。锂-氧电池是比较有前景的一种产品研发路径。加拿大滑铁卢大学的研发人员采用了多项途径，解决了多个技术难题，有望在开展该类电池的商业化运作。
但是，锂-氧电池目前存在一个关键性难题——锂-氧电池放电时，氧气将先后被转化为超氧化物及过氧化锂，随着时间的延长，该类反应生成物将腐蚀电池元件，进而限制了该电池的充电能力及电池的实用性。
为解决上述问题，研发人员将石墨阴极替换为氧化镍阴极，并搭配不锈钢网状物。研发人员还向电解质中添加了熔盐，促进正电离子在正负极间的移动，同时将该类电池的最大操作问题提升至150摄氏度。
上述方式有望将锂-氧电池的充放电次数提升3倍，研究人员还设法将每质量单位的能量提升50%以上。
尽管研究方向已明确，但距离研究还要等待数年之久。而要要实现锂-氧电池的商业化推广，或许还要等15年以上。此外，锂-氧电池的使用寿命也是一大需要攻克的难题。
