产能初步完成布局,装机量市占率逆势后来居上
目前亿纬锂能在荆门基地已形成6.5Gwh锂离子电池产能,惠州基地也形成2.5Gwh电池产能,目前总产能达9Gwh,其中圆柱三元3.5GWh、方形磷酸铁锂2.5GWh、软包叠片三元1.5GWh和方形三元1.5GWh。随着2018年4、6月分别投产1.5GWh 软包叠片三元和1.5GWh方形三元,公司在动力电池全面解决方案的实力更进一步, 成为行业少数拥有全面动力电池产品解决方案的供应商之一。
亿纬锂能锂离子电池产能情况 | |||
电池类型 | 产能情况 | 建设情况 | 应用领域 |
圆柱三元 | 广东惠州 1GWh | 已投产 | 新能源专用车、电动工具、消费电子等 |
湖北荆门 2.5GWh | 已投产 | ||
方形磷酸铁锂 | 湖北荆门 2.5GWh | 已投产 | 新能源客车、电动船、储能等 |
软包叠片三元 | 广东惠州 1.5GWh | 2018.4投产 | 高端乘用车 |
方形三元 | 湖北荆门 1.5GWh | 2018.6投产 | 高端乘用车、专用车 |
动力电池行业集中度逐步提升,公司逆势后来居上,2016年、2017年和2018年1-7月公司装机量市占率分别位列行业第16、第8和第6,未来有望持续提升。
亿纬锂能动力电池主要客户情况 | ||
配套车企 | 占比(%) | 车型 |
南京金龙 | 84.20% | 客车 |
江南汽车 | 3.30% | 乘用车 |
亚星客车 | 2.90% | 客车 |
宇通客车 | 2.40% | 客车 |
郑州日产 | 2.10% | 乘用车 |
华泰汽车 | 1.50% | 乘用车 |
陆地方舟 | 1.10% | 客车/专用车 |
中骐汽车 | 0.60% | 客车 |
吉利商用车 | 0.50% | 客车 |
与新宙邦成立合资公司,强强联合实现互补
公司与深圳新宙邦共同出资设立荆门新宙邦电池材料有限公司,注册资本1亿元,公司占比20%。合资公司规划建设年产2万吨锂离子电池电解液项目及5万吨半导体化学品,预计投资3.5亿元;项目分两期实施,其中一期建设1万吨锂离子电池电解液及2万吨半导体化学品(预计投资2.5亿元,其中固定资产投资2亿元,流动资金5000万元),二期1 万吨锂离子电池电解液及3万吨半导体化学品视市场情况启动建设。
携手戴姆勒和SKI,成长为全品类动力电池解决方案供应商龙头
设立亿纬集能,注入高端软包动力电池产线,聘任韩国高管团队。2018年5月底公司投资设立亿纬集能,7月公司将软包电池生产线注入亿纬集能,注册资本由1,000万元增加至5.18亿元,以打造高端软包动力电池生产能力。
2018年7 月,亿纬集能与SKI香港子公司BDE通过低息借款的方式建立合作,资金的保障和技术的支持有望快速提升亿纬集能在高端软包电池领域的竞争力。
此外,公司与戴姆勒签订了《供货合同》,自合同签署生效之日起至 2027年12月31日期间,向戴姆勒提供锂离子电池范围内零部件的供应。这标志着公司成为国内除了宁德时代之外,第二家进入海外一流整车厂供应链的动力电池企业。
储能业务布局逐步取得成效
在国内储能市场,公司已经与通信领域大客户建立了长期合作关系;在分布式储能领域实现了15MW的系统交付,并为能源管理服务提供产品和服务;国际市场获得了通信运营商的批量订单,家庭储能配套细分市场业务持续增长。储能业务是公司增长最快的业务,为公司持续稳定增长的战略落地打下坚实的基础。
公司与林洋能源自2004年开始在智能表计领域展开合作,并建立长期稳定战略合作伙伴关系。2017 年3月,公司与林洋能源签署《战略合作框架协议书》,双方发挥上市公司的优势,通过合同能源管理、融资租赁,合作设立“智慧分布式储能”基金等商业模式共同开拓智慧储能业务。双方共同研发、投资和建设智慧分布式储能项目,共享收益,计划在2018-2020年内建设累计1GWh的“智慧分布式储能”系统。
2018 年8 月,公司中标河南电100MW电池储能示范工程第二批设备类采购 项目中息县储能电站集装箱成套储能设备,中标金额999万元。
2018年9月,公司的全资子公司武汉亿星与江苏银珠化工集团有限公司、国 网江苏综合能源服务有限公司签订了《储能电站设备租赁使用合同》,共同开展江苏银珠化工分布式储能电站项目(系统功率为2.0MW,容量为7.2MWh),项目有效期为10年,开启储能业务新模式。