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【电池资讯】奥迪合作优美科电池回收新进展;星恒电源落子印度

作者: | 发布日期: 2018 年 10 月 30 日 9:51 | 分类: 产业资讯

大众集团有望与韩国电池生产商达成数十亿美元的合作

近日,据外媒报道,德国大众集团计划与韩国电池制造商SK Innovation达成价值数十亿美元的合作,但大众集团目前仍然没有决定。

据报道,德国大众集团的计划是在欧洲地区建立一个千兆瓦级的超级电池工厂并生产电动汽车电池。但是,大众集团目前仍然没有最终决定进行该计划,而且德国大众集团当前拒绝对此篇报道发表评论。据德国大众集团内部的一位相关人士表示:“目前,我们还需要观察在不同的战略性电池领域,这些潜在的合作伙伴会表现得如何,其中还包括电池的生产情况”。

芬兰矿商Trafigura将建造电动汽车电池工厂

芬兰镍、钴矿商Terrafame周五表示,该公司决定投资于电动汽车的电池制造,建立一家化工厂,部分资金将由大宗商品交易商托克(Trafigura)提供。该工厂将生产用于芬兰索特卡莫工厂的电动汽车电池的化学品。Terrafame首席执行官Joni Lukkaroinen在一份声明中称,"我们的目标是在2020年底前完成工厂建设,商业生产将于2021年初开始。"

去年,在总部位于瑞士的大宗商品交易商托克向这家矿商提供了2亿美元的融资方案后,Terrafame宣布延长其与托克集团的独家收购协议。托克表示,在2027年之前,它将销售Terrafame所有镍、钴产品。

奥迪合作优美科电池回收新进展 研发高压电池组件闭环回收

据奥迪官网报道,奥迪已经与德国优美科(Umicore)公司完成了电池回收战略研究合作的第一阶段。双方正合作研发可以反复使用高压电池组件的闭环,特别是电池原材料中比较有价值的材料。

在2018年6月与优美科合作之前,奥迪曾分析过A3 e-tron插电式混合动力车的电池,并且确定了回收方式。奥迪与材料技术专家合作,确定了钴、镍和铜等电池组件的可能回收率。结果是,在实验室测试中,95%以上的电池组件可以回收再利用。目前奥迪和优美科目前正在研发具体的回收概念,重点在于闭环回收法。

科恒股份拟6.5亿元收购诚捷智能

10月29日,科恒股份发布公告称,公司拟在筹划发行股份购买深圳市誉辰自动化设备有限公司全部股权事项基础上,增加深圳市诚捷智能装备股份有限公司为标的公司,增加标的公司后本次交易构成重大资产重组。

公告显示,10月28日,科恒股份与深圳市诚捷智能装备股份有限公司(以下简称“诚捷智能”)及其主要股东签署了《收购意向书》,公司拟以发行股份及支付现金相结合的方式收购诚捷智能全部股权,交易完成后诚捷智能将成为公司的全资子公司。诚捷智能本轮估值为6.5亿元,公司将以现金方式支付30%,发行股份方式支付70%,据业绩承诺,诚捷智能2018—2020年净利润分别为:3500万元、6500万元、7500万元。

星恒电源落子印度 延伸海外锂电版图

2018年10月,印度星恒(Phylion India)在新德里正式成立。基于对市场拐点的敏锐判断,星恒电源在印度轻型电动车领域迅速突破并引领市场发展。

星恒电源表示,印度星恒的成立是星恒海外本土化进程的关键一步,它的建立,一方面有利于星恒向客户提供更加直接和快速的服务,主要包括本地化的技术支持、高品质的客户服务;另一方面,还有利于星恒巩固和众多合作伙伴的合作关系,拓展本地的客户市场。

此外,星恒电源也已全面进军印度四轮车及储能市场,在各个应用领域的全面发力,为星恒海外本土化制造打下了扎实的基础。

百利科技拟收购韩国正/负极设备企业韩泰克60%股权

百利科技(603959)公告称,公司于2018年10月25日与韩国企业HIM TECHNOLOGIES CORP(株)(下称“韩泰克”)及其主要股东孙英根、文美姬(合计持有韩泰克83%股权)签订《股权转让意向书》。

公告显示,韩泰克拟分立为两个公司,于2019年1月31日之前将其现有锂电池正、负极材料产线设备的专业设计和制造涉及的所有相关资产、人员、专利技术、销售渠道剥离注入新公司(下称“标的公司”)。分立后,孙英根、文美姬仍将合计持有标的公司83%的股权,公司拟以现金方式收购孙英根、文美姬持有的标的公司60%的股权。

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