近日，《中国能源报》记者专访了德国储能协会（BVES）执行总裁 Urban Windelen，探讨德国在促进能源转型和应对气候变化方面的举措。
中国能源报：储能在德国能源转型中起到了怎样的作用？
Urban Windelen：目前，德国可再生能源的占比将近40%。德国北部有充裕的风能，南部有丰富的太阳能资源，但多数高耗能企业位于南部，把能源从北方运输到南方可以使用高压电线，但是成本较高，居民也不希望住所附近安装高压电线。
所以如果要高效地进行能源利用，必须在南部进行储能，将太阳能、风能储存起来。储能是非常灵活的工具，可以平衡发电和用电需求，也是基于可再生能源发展的必要举措。
中国能源报：德国在储能方面有哪些支持政策？您有什么建议？
Urban Windelen：德国的储能市场目前处于初级阶段，还不够成熟，政府也没有相应的扶持政策，只有小型家用储能系统有补贴，也将于今年结束。与化石能源相比，储能在德国市场上处于劣势。用户不仅需为用电支付税费，还需为储能支付税费，两倍的费用和税收让储能在价格上处于不利地位。
在政策方面，我认为储能需要的不是补贴，而是法律方面的规范和监管。在能源系统中有三个部门：生产、运输和消费，但是储能不属于以上任何一种，所以我们需要为能源存储设立专门部门。德国也正在为储能制定相应的监管框架，希望能够在年底前出台草案。
中国能源报：德国在储能方面有哪些技术突破和商业模式？
Urban Windelen：储能新技术在诸如电到气、电到化学能、热能等方面有很多应用。而且每种技术都有独特的优势，例如更大的容量、充放电更快、体积更小等等。
锂电池就是一项突破性的技术。现在我们使用较多的是氧化还原液流电池，因为其具有更大的容量。德国有全球最大的液流电池，存储容量为700MWh。
商业模式方面，德国有150万个家庭光伏发电站，家用光伏是储能的第一个市场。如果屋顶有光伏并且安装了储能设备，晚上就可以使用光伏电力，而不再需要以较高的价格从电网购买。从成本来说非常值得做，因此这是非常可行的一种商业模式。
目前，越来越多的大公司进入储能市场，比如特斯拉、LG、梅赛德斯等等，因为大家认为储能是一个潜力巨大并且不断增长的市场。储能成本也在不断下降，两年来电池价格已经下跌了50%。
中国能源报：中国与德国在储能方面有哪些合作机会？
Urban Windelen：两国之间可以有许多不同的合作方式。例如，中国的动力电池制造商宁德时代将在德国建立电池生产基地，主要进行锂离子电池的研发与生产。南都电源近日也在德国投运了第一个海外大型电网级储能项目，装机容量约为16MW。
德国拥有储能技术，但不生产电池，而中国生产最好的电池，双方可以共同努力，通力合作，共同开发储能市场。
中国能源报：如何评价当前世界的储能市场和未来的前景？
Urban Windelen：随着全世界可再生能源的发展，储能市场也不断扩大。如果没有储能，能源系统的可靠性就没有保障。当然，我们还有很长的路要走，但走的是上坡路。目前，储能设备安装的数量增长是非常可观的，希望储能市场上升得越来越快。
至于未来，我建议做能源规划时更系统地思考和设计。电网只能把电力从A点带到B点，这是比较落后的。改善的关键是以多种方式使用储能系统，储能在多方应用中非常智能和高效。我们不能再想着“一个问题，一个解决方案”，而是“多个问题，一个解决方案”——那就是储能。我们开始考虑能源的灵活性和多用途，这就成为储能行业的转折点。
来源：中国能源报
