河南趔山储能电站成功并网！将提供调峰、黑启动、需求响应等多种服务
11月19日，记者从平顶山市供电公司获悉，平顶山市首个电网侧储能项目——趔山储能电站已成功并网，标志着电网侧储能项目技术应用在平顶山正式落地。
该项目位于110千伏趔山变电站内，功率为4.8兆瓦、电池容量为4.8兆瓦时，采用全预制舱式布置，选用充放电效率高、安全性高的磷酸铁锂电池，通过10千伏电缆线路接入电网侧。
特斯拉在澳洲开通运营25MW/50MWh电网侧储能系统
据行业媒体报道，位于澳大利亚维多利亚州墨尔本以北的一个装机容量为60MW的甘纳瓦拉（Gannawarra）太阳能发电场日前开通运营了一个25MW/50MWh的特斯拉公司电网侧电池储能系统。
上个月，维多利亚州巴拉瑞特电站安装了一个30MW/30MWh电池储能系统，这个储能系统有望在明年夏天之前开始运营。
根据行业媒体PV Magazine的报道，这个电池储能系统由澳大利亚可再生能源开发商Edify Energy公司和德国的Wirsol公司共同拥有，并由EnergyAustralia公司运营。这两个电池储能项目都获得了由澳大利亚可再生能源机构和维多利亚州政府提供的5000万美元的赠款，每笔赠款为2500万美元。甘纳瓦拉太阳能发电场配套使用的电池储能系统提前投入使用，并在通过所有安装检测之后开始运行。
三菱电机计划部署240MW/720MWh储能系统
三菱电机公司日前宣布已收到其BLEnDer RE能源管理系统的合同订单，该系统用于监控和控制一个可能成为世界规模最大的储能系统。据悉，这个计划部署的储能系统为240MW/720MWh。
这个风力发电和储能项目位于北海道天塩郡(Teshio)的Kita-Toyotomi变电站，该变电站由北海道风力输电公司拥有。预计这个项目将于2023年3月开通运行。通过试点项目，北海道风力输电公司将引进输电设施和大规模储能系统，将装机容量超过500兆瓦的大型风力发电机组连接到北海道北部的电网。
Beck用宝马i3电池为其建高功率储能装置
据外媒报道，德国Beck Automation公司使用36个，功率为42 kWh的宝马i3电池组为宝马 集团安装了一个固定储能系统。此次安装储能系统可降低电网峰值负载，同时可为快速充电功率高达360 kW的电动汽车提供支持。
此外，Beck公司的储能装置采用模块化设计和移动式设计，宝马可将其安装在任何地方。该系统配备了36台功率为42 kWh的宝马i3电池，最大容量约为1．5 MWh。据Beck Automation公司所说，该系统可以同时为三辆电动汽车充电，而且可提供符合CCS 1、CCS 2、GB／T（中国）和日本充电协会（CHAdeMO）标准的充电接头，仅需低电压就可连接到储能装置，可以平衡电网压力（调节用电高峰需求）。
ABB公司推出新一代电能质量和储能解决方案
ABB公司日前推出了一个新的多功能电能质量和储能解决方案，旨在减轻电网的各种电能质量问题，可为日益复杂的电网提高电网稳定性、电能质量和能效。
ABB公司的新产品组合包括五个解决方案：PQflexC-可变无功功率控制器； PQdynaC-超快速无功功率和不平衡控制器；PQactiF-有源谐波滤波器；PQStorI-具有电能质量功能的电池储能逆变器；PQoptiM-控制和监控电能质量参数。ABB Ability™的产品进一步支持该产品系列，允许通过云平台连接用户平台操作和控制设备，以实现数据的实时访问。
52套电池管理系统装置及集成！平高2018-2019第一批储能项目招标
平高集团储能科技有限公司2018-2019第一批储能项目——电池管理系统装置及集成开始招标，共需采购52套设备，该招标不接受联合体投标、不接受代理投标、不接受代理商投标，投标人须提供2015年以来至少一份10MWh以上储能系统集成相关类似业绩。
