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欣旺达:旗下生产的动力电池能量密度达到215Wh/kg

作者: | 发布日期: 2019 年 05 月 27 日 10:48 | 分类: 产业资讯

5月23日,欣旺达接受了投资机构调研。就2018年企业运营情况与旗下业务版块发展现状等问题向投资者们做出了介绍及回复:

2018年实现净利同比增长近30%

2018年度,欣旺达实现营收203.38亿元,同比增长44.81%,实现净利润7.01亿元,同比增长28.99%。营收大幅增长的原因主要在于:

(1)手机用电池销售增长,主要是与去年同期相比公司导入了更多项目,在客户的份额也得到提升;

(2)公司笔记本电脑电池业务继续发力,新增国际客户,营业收入同步增长;另外智能硬件类业务全面开展,公司未来将继续拓展与生态链公司的合作,进一步丰富产品品类,致力于打造智能制造平台、创新平台;

(3)动力电池取得较大进展,2GW动力电芯生产线已经投产,生产情况良好,客户导入顺利。

此外,由于公司在动力电芯、智能硬件等产品方面增加了研发投入,因此在2019年第一季度财报中可看出企业的三费继续大幅增长,特别是研发费用。未来这两个市场前景非常广阔,公司有信心在这两个领域取得较好的成绩。

目前2GWH电芯生产线已于2018年开始投产

欣旺达表示,公司坚定地看好电动汽车和动力电池的发展前景,一个朝阳行业的发展可能短期会受到外部因素的影响,但是长期不会。

在产能规划和技术路线规划上,欣旺达在动力电池板块计划投资6GWH的pack和4GWH的电芯。公司可生产215WH/kg高能量密度的动力电芯,技术处于行业先进水平。公司目前已有十六款配套乘用车进入国家公告目录。公司博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成。现2GWH电芯生产线已于2018年开始投产,生产情况良好。公司产品导入国内外一线高端客户的进展顺利,随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放,动力电池业务将会逐步达产并产生效益。

谈及中美贸易战对企业的影响,欣旺达认为:由于电子零部件产品商在供应链上所处的分工位置以及目前国内的财税政策,所以大部分的电子零部件产品商在出口时,产品出口地都是国内保税区的制造服务商工厂,比如富士康,我司的情况也是一样,所以公司直接对美国的出口业务非常少。公司已经积极地通过梳理供应链、与客户沟通等方式为可能的影响做好相应的准备。

 

本文由EnergyTrend集邦新能源网综合整理

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