众所周知，氢燃料电池的最终产物是水，比较环保，但是氢燃料电池现阶段却没有得到普及，主要是受到了以下三大原因的阻碍：
①大规模制造氢能源的成本较高，渠道不稳定。目前主要通过电解水、化石能源副产品两种渠道获得氢能源。其中电解水的电力来源，根据每个地区能源形式的不同，分为风电、水电、煤电、太阳能发电、核电等。如果是风电、水电和太阳能发电，对于地理位置的要求较高，还会涉及到长距离的氢能源运输。如果是煤电，虽然不太受地理位置的约束，但是对于空气污染较大，而且成本太高。如果是核电，安全性是个问题。如果利用化石能源提炼过程中产生的氢能源，供货量得不到保证。
②氢能源的储存条件较为苛刻，应用在家用车上安全性得不到解决。在1个标准大气压下，氢的液化温度为-252.78°，固化温度为-259.19°，如果想要依靠低温存储氢能源难度太大，目前常用的方式是加压存储。不过氢的化学性质活泼，极易被点燃，加压存储很容易出现爆炸。特别是普通小汽车本身车内空间有限，很难做好完善的防护措施，而交通事故中发生碰撞又在所难免，极易发生更大的安全事故。
③氢燃料的基础设施欠缺，前期投入大，政策扶持不够。和加油站、充电桩类似，氢能源汽车的普及离不开加氢站的普及。加氢站的建设成本很高，达到千万级，所以应该作为基础设施由国家出资进行建设。而且对于氢能源汽车应该给予更大幅度的补贴，目前我国的新能源补贴重心基本都在纯电动车上，资金也大都流到了电动领域，对于氢能源汽车的发展还不够重视。
文章来源：湃客
