通用电气公司（GE）将拆除加州天然气发电厂，比设计寿命足足提前了20年。通用电气认为该工厂“不经济”，因为廉价的太阳能和风能发电在该州占据更大的份额。场地将用于开发电池储能系统。
被拆除的内陆帝国能源中心（IEEC）是一座750兆瓦的工厂，计划在今年年底关闭。通用电气告诉路透社，“我们已经决定关闭内陆帝国电厂的运营，其实几年前已经开始执行拆除的准备工作了，计划在2019年底完成全部拆除工程。”
完整的内陆帝国能源中心退役和拆除计划已在委员会网站上公布，该内容指出IEEC正在向Nova Power出售场地，用于开发电池储能系统（BESS）。
内陆帝国能源中心依靠通用电气的H级涡轮机，专家告诉路透社，涡轮机存在许多技术问题，现在看来已经是过时的技术。
通用电气指出，该工厂现在“进一步运营是不经济的”。据加州能源委员会称，GE的工厂于2003年首次获得批准，并且仅在十年前上线。现在工厂即将关闭，只有其设计使用寿命的三分之一。
本月早些时候的一份报告指出，该州现在正在将太阳能投入电力网络，有时电力还有盈余。从明年开始，加利福尼亚州的所有新住宅都必须配备太阳能电池板。
加利福尼亚州的目标是到2045年实现100％的电力来自二氧化碳零排放，到2025年其50％的发电量来自可再生能源。该州已经明确发布的计划，再加上可再生能源成本下降，正在挤压化石燃料（煤炭、燃油、天然气）竞争力。
根据最近的一项分析，IEEC工厂的计划关闭尤其引人注目，该分析估计通过投资化石燃料并未能适应全球能源转型，GE在几年内损失了近2000亿美元。GE公司比预期提前20年关闭约10亿美元的天然气发电厂。最重要的是，该工厂的工厂将在未来用于电池储能，这将成为清洁能源代替化石能源的典型案例。
加利福尼亚州往往是美国未来事物的预兆，由于可再生能源成本创下历史新低，并成为世界大部分地区最便宜的电力来源，因此不难发现这一特定事件是时代的标志，新能源电力化的一个里程碑。
随着全球能源结构朝着环保方向改革步伐的加速，欧洲制定了燃油车停售时间表，美国开始了能源结构的太阳能化和电气储能，对于最关乎民生的交通出行方面纯电车已经成了世界各国的共同选择。而我国在环保出行方面已经先拔头筹，从新能源车保有量上我国已经占据世界第一。
来源：纯电车
