日本的氢能及燃料电池发展一直处于领先状态，而今，韩国也加快了氢能发展脚步。
据中国驻韩国使馆经济商务参赞处消息，韩国产业通商资源部、国土交通部、环境部等部门22日共同发布了“构建氢基础设施及充电站方案”。今后3年间，在韩全国范围内主要城市和高速公路安装310个加氢站，使氢能汽车驾驶员可以在30分钟之内抵达。到2030年，氢充电站累计达到660个，20分钟内抵达，高速公路每75KM内配置充电站。2040年累计达到1200个，15分钟即可到达，高速公路安装距离缩短到50KM以内。
方案预计，到2022年，氢燃料电池汽车保有量将达到67000台。其中，汽车65000台，公交车2000台。届时，氢的需求量将达到3万吨/年。政府计划今后根据各地区的实际，通过特殊化的方式增加氢的生产、储存和运输，来应对不断增加的对氢能源的需求。通过建设“氢流通中心”，将氢价格维持和控制在合理的价格区间。通过定购大容量氢气长管拖车，铺设管道，扩大液化运输等构建以市场为中心的氢价格体系。为使氢充电站在建设初期达到建设标准并提供高质量的服务，政府将积极研究制定财政扶持政策。
文章来源：中国经济网
