11月5日，福建福州市发布《福州市工业和信息化局 福州市财政局关于调整新能源汽车推广应用补助办法的通知》，通知中显示燃料电池汽车推广应用补助标准按照同期国补资金的15%执行。
3月26日，2019年的新能源汽车补贴政策正式落地。根据补贴政策显示：通知从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。
而近期，财政部在对上汽集团董事长陈虹关于氢燃料电池汽车补贴的“两会”提案作出回复表示，对氢燃料电池汽车的财政补贴应按既定政策，在2020年完成退出。
财政部在回复函中称，考虑到燃料电池汽车成本大、产业基础薄弱的实际情况，在多次政策调整中均保持补贴力度不变，目前在普遍要求取消地方购置补贴的情况下，允许地方继续对氢燃料电池汽车予以补贴。
在多方利好因素推动下，燃料电池技术也取得了不小进展。但目前我国氢能体系建设和燃料电池汽车的商业化以示范运营为主。出现此状况的原因是在推广燃料电池汽车的时候，需要在示范运营区构建集制氢、储氢、运输、加注和商业运营一体化的氢能体系。
虽然我国燃料电池汽车目前已取得一定进展，但财政部在回复函中也提到：长期执行补贴政策也使得部分企业对补贴产商了依赖，难以应对全球市场竞争。目前我国燃料电池汽车产业未取得突破性进展、长期大力度支持下仍发展缓慢的情况未根本改变。
