2019年对于氢电行业而言是不平凡的一年，有着氢能之花全面开放的火热感，也有着政策不定的迷茫彷徨；有着不同路线不同声音的争议，也有着扎根技术历久弥坚的自信。站在当下时间节点回看这一年，有些企业还是有了不错的收获。
整车方面，飞驰汽车中标氢能公交1.59亿元；燃料电池企业方面，亿华通、巴拉德、雄韬股份、武汉泰歌、明天氢能、江苏清能、众宇动力等都拿下大单，分期执行；设备方面，先导智能与Blue World签署1.2亿采购意向合同备受瞩目；氢能方面，斯林达获上汽集团5年2亿高压储氢瓶订单、厚普股份中标中石化2220万加氢设备订单也颇受关注。
以下是今年12笔公开的大订单详情（按时间降序排列）：
1、美锦能源子公司飞驰汽车中标氢能公交1.59亿元
12月3日，美锦能源发布公告称，控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司（下称“飞驰汽车”）与广东名阳集团有限公司组成的联合体中标佛山市禅南公共交通有限公司 42 辆氢能源公交车采购项目，中标总金额为7135.8 万元。
此外，就在同一天，飞驰汽车还收到佛山市三水区国鸿公共交通有限公司发来的《中标通知书》，飞驰汽车与广东飞驰汽车贸易有限公司组成的联合体中标 2019 年三水国鸿公交公司新能源公交车采购项目-01 包41 辆 8.6 米氢能源车辆，中标金额 8733 万元。
按照上述中标金额，两次中标合计约1.59亿元，共83辆氢能公交，平均下来每辆车191.2万元左右。不过由于都是联合体中标，美锦能源子公司占比多少，公司并未透露。
2、泰歌中标武汉东湖10台1380万元氢能公交
11月26日，依据武汉市东湖新技术开发区采购备案表，对10台氢能源公交车采购项目采用公开招投标方式采购。经过评标委员审评，南京金龙客车制造有限公司的开沃牌NJL6859FCEV成功中标，中标金额为1380万元。
高工氢电了解到，开沃牌NJL6859FCEV的燃料电池发动机型号为T40-FC11111，配套企业为武汉泰歌氢能汽车有限公司（下称“武汉泰歌”）。该燃料电池发动机早在2018年取得国家机动车产品质量监督检验中心的性能检测报告，匹配车型于2018年4月列入工信部第307批公告目录，并于同年9月列入工信部第9批新能源汽车推荐目录。
值得一提的是，在此次招投标之前，中标车型已于2018年和2019年分别编入了东湖新技术开发区359路和武汉经济技术开发区272路两条氢能公交示范线载客运营，其中359路运行2台，272路运行1台，单台经历了超30000公里的实际运行。
3、大同氢雄与物拉邦/上海华熵签署1800台意向订单
11 月 26 日，雄韬股份下属子公司大同氢雄与上海物拉邦及上海华熵签订《战略合作协议书》。根据合作协议，大同氢雄、上海物拉邦、上海华熵三方合作开发氢燃料电池汽车（以下简称合作车型）。其中，物拉邦负责车辆市场推广及运营责合作车型市场推广，大同氢雄负责提供合作车型及燃料电池系统部件，上海华熵负责提供辅助零部件。
协议还规定了具体的推广数量和推广时间进度表，计划在协议有效期内推广 1800 台氢燃料电池汽车，分别为：2020 年 300 台，2021 年 600台，2022 年 900 台。
4、亿华通拟向申龙客车销售不超过3.5亿元燃料电池系统
11月1日，亿华通发布公告称，公司及其下属控股子公司拟向上海申龙客车有限公司销售燃料电池动力系统及提供相关服务，预计增加交易金额不超过3.5 亿元。
亿华通成立于2004年，2015年挂牌新三板成为“中国氢能第一股”，实现中国氢能公司在资本市场的零突破，是一家以氢燃料电池动力系统研发及产业化为主营业务的高科技公司。
经过多年发展，亿华通通过示范运行、联合承接国家课题、合作开发燃料电池车型等方式与宇通客车、北汽福田、中通客车、苏州金龙以及申龙客车等我国知名商用车企业建立了良好的长期合作关系，在行业内积累了大量优质客户资源和良好的品牌声誉，技术能力受到广泛认可。
5、明天氢能拿下安徽首批氢燃料电池公交项目
10月消息透露，安徽明天氢能科技股份（以下简称“明天氢能”）有限公司获得了一批六安市氢燃料电池公交订单，高工氢电对此消息进行了证实。
“明天氢能的确获得了六安市燃料电池公交项目的订单，首批两台订单刚刚签订，计划在11月初上路运营。”明天氢能营销总监王磊在接受高工氢电采访时透露，首批的2台公交搭载的是公司自主研发生产的燃料电池系统。
高工氢电了解到，该氢燃料电池8.5米公交车项目由六安市交通局牵头，首批采购数量为2台，采购预算302万，每车预算约151万。安徽安凯汽车股份有限公司作为明天氢能的战略合作伙伴，是明天氢能在六安地区氢燃料电池公交的唯一代理商，也是此次采购的唯一整车提供商。
“首批的2台8.5米公交是今年六安市氢燃料电池公交示范项目的一部分，按照计划，六安市今年将交付10台氢燃料电池公交车。”王磊表示，截止今年年底还将交付8辆10.5米的氢燃料电池公交车，搭载额定功率为51kW的燃料电池系统。
6、先导智能与Blue World签署1.2亿采购意向合同
9月17日，先导智能董事长王燕清出席丹麦Blue World Technologies甲醇重整制氢燃料电池公司生产基地动土仪式，并签署1.2亿采购意向合同。
今年6月，先导智能与Blue World Technologies签署战略合作协议。作为Blue World Technologies的设备供应商，先导智能将帮助Blue World Technologies实现建设年产能5万组燃料电池电堆的生产基地项目。
Blue World Technologies燃料电池生产线包括质子交换膜、电极和双极板生产和电堆组装及平台测试等，位于丹麦奥尔堡港，计划于2020年第二季度正式投产，届时产能还将逐步扩增。这将会是一个高度自动化、智能化的生产基地，将保证Blue World Technologies高效规模化生产高质量的燃料电池系统。
7、Horizon获1000台100kW重卡燃料电池系统订单
7月海外消息显示，新加坡地平线燃料电池技术公司宣布签署谅解备忘录，在三年内为重卡车提供1000台100kW及更高的车用燃料电池系统，第一批系统将于2019年下半年交付。
据了解，由于范围限制和充电停机时间，港口和物流中心的苛刻使用场景不太适合纯电动汽车，燃料电池汽车优势突出。对于Horizon而言，这1000台订单是迄今全球最大规模的燃料电池重卡部署，同时也突出了Horizon燃料电池系统在性能和经济方面的竞争力。
Horizon，即清能燃料电池集团，从2003年开始涉足燃料电池领域，在全球广泛设立机构，展开全球化的研发与销售，生产则主要由国内企业江苏清能新能源技术有限公司（证券简称：江苏清能 代码：872589）负责。
8、中车株洲获空压机高速永磁电机超3000万元订单
7月来自株洲日报消息，中车株洲电机有限公司与重庆一家公司签订了超3000万元的批量供货合同，全部指向该公司的燃料电池空压机用高速永磁电机产品。中车株洲此次研发的新款高速永磁电机，具有转速高、功率大的特点，能够适应燃料电池空压机严苛的工作要求。
中车株洲是中国中车旗下牵引电机、变压器专业化研制企业。2004年，由株洲电力机车厂电机分厂、变压器分厂和株洲电力机车研究所电机部分整合成立。2015年中国南车股份有限公司和中国北车股份有限公司合并成立中国中车股份有限公司，公司由南车株洲电机有限公司更名为中车株洲电机有限公司。
9、巴拉德与潍柴巴拉德合资公司签4400万美元订单
巴拉德5月宣布与潍柴巴拉德氢能科技有限公司（即潍柴巴拉德合资公司）达成总价值约为4,400万美元的订单协议，将为其提供一系列用于燃料电池电堆组装的燃料电池零部件，为中国零排放燃料电池电动车提供动力。
燃料电池模组在潍柴巴拉德合资公司完成组装后，将出售给潍柴动力股份有限公司，以支持潍柴为中国商用燃料电池车辆提供至少2,000个燃料电池模组的初期部署承诺。巴拉德提供的所有产品和零部件以及相关的应用工程支持将以巴拉德新一代LCS电堆技术为基础，并计划于2019年和2020年交付。
10、众宇动力获1亿元车用氢燃料电池动力系统销售合同
5月5日，浙江尤夫高新纤维股份有限公司（简称：*ST尤夫）发布公告称，参股公司武汉众宇动力系统科技有限公司（简称：众宇动力）与武汉科利尔立胜工业研究院有限公司（简称：武汉科利尔研究院）于 2019年 4 月 30 日签署了《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，双方拟合作推广燃料电池车市场应用。
根据合同，众宇动力将分批次向武汉科利尔研究院供应200套45kW/60kW级别车用氢燃料电池动力系统，采购合同总金额在1亿元以上。
11、斯林达获上汽集团5年2亿高压储氢瓶订单
今年4月3日，来自沈阳日报消息，沈阳斯林达安科技术有限公司（下称“斯林达”）于4月1日获得了国内燃料电池汽车领先车企上汽集团（600104）5年2亿元的新能源氢能高压气瓶订单。高工氢电第一时间向知情人士确认了该消息属实。
斯林达成立于2002年，公司于2007年承接了“十一五”863国家高技术研究发展计划，成功研制了车载储氢瓶；2010年车用氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶在上海世博会成功应用；2011年“70MPa高压气态储氢系统关键技术及应用”项目获得了国家教育部科技进行一等奖；2016年70MPa高压储氢瓶通过了国家型式试验，搭载该气瓶的燃料电池汽车可实现400公里的续航能力，为国内首创。
12、厚普股份中标中石化2220万加氢设备订单
今年4月，厚普股份成功中标中石化（南光）上海实业有限公司的“拓市项目-氢麟上海”项目，厚普股份将为该项目提供2套加氢设备，中标价格为2220万元。
厚普股份是涉足和部署氢能行业的先驱企业。早在2015年，公司就自主研发生产了国内第一台具备流量计量功能的智能加氢机，并通过自身技术优势相继研发生产加氢成橇装置和控制系统。目前，厚普股份已具备加氢站领域从工程设计、核心部件研发、成套设备集成、系统平台集成、加氢站安装调试和技术服务支持等覆盖产业链的综合实力。
来源：马晓康 高工氢燃料电池
