企业动态
SKI或将独家供应现代E-GMP动力电池
外媒报道称，SKI或将成为现代汽车集团基于电动全球模块化平台（E-GMP）的首款BEV车型的独家电池供应商。
据了解，现代汽车首款基于E-GMP的车型将是紧凑型跨界车/ SUV，预计于2021年量产下线，续航里程500km。SKI与现代汽车的交易涉及50万辆电动汽车的动力电池供应，电池将在SKI韩国蔚山工厂生产。
据预测，若交易量为50万辆时，转化的电池需求将达37.5 GWh-50 GWh（以单车带电量75-100 kWh计算）。这对SKI的未来动力电池业务发展将产生积极作用。
宁德时代30GWh四川动力电池项目动工
12 月 24 日，宁德时代位于四川宜宾的四川时代动力电池项目正式开工。建设 30GWh 动力电池生产线。
根据规划，项目分为两期建设，总投资 100 亿元，产能规划分别为 15GWh。具体到建设周期，项目一期自开工建设起不超过 26 个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。其中，15GWh 一期项目有望于明后年启动招标。
中兴派能500MWh储能电池项目投产
近日，江苏中兴派能二期储能电池项目正式投产。该项目二期总体规划500MWH储能电池产能，投产后生产效率相对于一期工厂提升1倍。
关于未来，江苏中兴派能透露将继续投资15亿元，新建3GWH电池产线，打造江苏中兴派能电池产业园。
奥迪联手优美科回收锂电池材料
外媒报道称，奥迪与优美科在电池回收利用方面达成了合作，优美将首先从奥迪e-Tron接收来自开发车辆的废旧电池模块，从中提取钴和镍材料，并将回收的材料重新加工成正极材料和前驱体。
目前，奥迪和优美科已经完成了该项目的测试阶段。据此，e-tron电池中90％以上的钴和镍可以回收利用。从明年1月开始，回收的材料将用于新的电池。
LG化学将独立电池事业部
近日，据韩国商界消息称，LG化学计划推动公司负责生产电动汽车电池的电池事业本部从公司独立。目前，LG化学已经成立专门的工作小组（TF），负责将电池部门从公司剥离，其考虑在LG化学旗下成立子公司等方案，预计将于2020年7月完成剥离。
法国Symbio将建欧洲最大的氢燃料电池工厂
据国外网站报道：米其林总裁弗洛伦特梅内高（Florent Menegaux）在参观克莱蒙费朗（Clermont Ferrand，Puy-de-Dôme）的格拉凡奇中心（Gravanches center）时宣布，新成立的米其林-佛吉亚合资公司Symbio将在里昂市区建立其氢燃料电池生产工厂。
丸红与拜腾建立资本合作关系，发力废旧动力电池布局
据报道称，丸红近期与拜腾签署资本合作协议，出资额为数亿日元。如果合作顺利，丸红将考虑追加投资。
据悉，丸红的目的是确保获得使用完毕的车载电池。而伊藤忠商事也与中国最大的EV制造商比亚迪携手，谋求将废旧车载电池改造成大型蓄电池。
融捷股份与威华股份签订8366万元采购协议
12月25日，融捷股份发布公告称， 近日，公司与广东威华股份有限公司签署了锂辉石精矿购销协议及补充协议。
公告显示，融捷股份将向威华股份销售锂精矿产品，合同涉及金额为人民币8366万元（含税），合同交易标的为甲基卡锂精矿。
天齐锂业公开配股还贷 最高70亿元
12月24日，天齐锂业发布公告称，公司正在进行配股，缴款起止日期为12月18日至12月24日深交所正常交易时间。
公告显示，公司本次配股价格为8.75元/股，配股比例为10:3，即按照每10股配3股的比例向全体股东配售。
此外，本次发行预计募集资金量（含发行费用）不超过70亿元，扣除发行费用后的募集资金净额拟全部用于偿还天齐锂业此前购买SQM23.77%股权的部分并购贷款。
现代汽车携手Impact Coatings共同研发氢燃料电池核心技术
近期，现代汽车集团与Impact Coatings签署了“氢燃料电池研发合作MOU（谅解备忘录）”，将共同研发氢燃料电池核心技术。
现代汽车与Impact Coatings公司计划建立互利合作关系，将该公司涂层技术优化升级，后续并将其应用于量产汽车中，实现技术的商用化。
雄韬电源签订三方合作协议，发力氢燃料电池汽车布局
近日，深圳市雄韬电源科技股份有限公司与宁波鲍斯能源装备股份有限公司、上海华熵能源科技有限公司签订《战略合作三方协议》，三方将在全国范围内就氢燃料电池汽车关键零部件的生产、研发及供应链等多方面展开深度股权合作和产业合作。
华友钴业拟募资超16亿元
12月21日，华友钴业披露发行股份购买资产和募集配套资金方案，所涉及金额分别为8.05亿元和8亿元。
公告显示，上市公司拟向信达新能以发行股份的方式，购买其持有华友衢州 15.68%股权。根据中联评估出具的资产评估报告，截至评估基准日2019年6月30日，华友衢州的股东全部权益价值的评估值为51.30亿元。基于上述评估结果，交易双方协商确定华友衢州15.68%股权最终的交易价格为8.05亿元。本次交易完成后，上市公司将持有华友衢州100%股权。
丰田汽车开始向中国公司供应燃料电池汽车关键零部件
据日媒报道，丰田正在向一家中国系统集成商供应其在日本生产的汽车零部件，这家公司将这些零部件与其它零部件相整合生产燃料电池系统。与丰田合作的中国商用车生产商将使用这些系统生产公交车。
其中20辆燃料电池公交车定于明年1月份在常熟投入运营。常熟市希望利用丰田技术推动中国燃料电池汽车行业发展。
科恒股份募资5.7亿元拟投建锂电设备及正极材料项目
12月19日晚间，科恒股份公告，公司拟公开发行可转换公司债券募集资金总额不超过5.7亿元，扣除发行费用后，将投资于锂电设备配套零部件数控加工中心建设项目、锂离子电池正极材料项目和补充流动资金。 具体来看，锂电设备配套零部件数控加工中心建设项目，主要为锂电设备的生产提供配套件与精加工。项目总投资规模约29,180.03万元，其中工程建设及设备投资共27,259.83万元，拟投入募集资金25,800.00万元。
特斯拉签署100亿元贷款协议投建上海超级工厂
12月23日消息，特斯拉中国与工行、农行、建行、浦发银行至多100亿元5年期贷款达成一致。特斯拉计划用贷来的部分资金来偿还之前的35亿元贷款，其余用于发展上海工厂和中国业务。
政策篇
美国：2020财年最终折中拨款法案
近日，美国国会参众两院通过了2020财年最终折中拨款法案，其中包括到2020年10月1日为美国能源部（DOE）提供资金。根据这项立法，能源部燃料电池技术办公室（FCTO）将在2020财年获得1.5亿美元。这比2019财年拨款多出3000万美元，几乎是白宫2020财年预算要求的3.5倍。
国务院税委会下调2020年铅酸电池、电池隔膜等电池材料进口关税
财政部、国务院关税税则委员会发布《关于2020年进口暂定税率等调整方案的通知》，自2020年1月1日起下调包括电池隔膜、钴酸锂等锂电池正极材料，以及铅酸电池、太阳能发电风力发电设备等相关产品的出口税率。
企业业绩
亿纬锂能发布2019年度业绩预告
12月24日，亿纬锂能发布2019年度业绩报告。
根据预告显示，2019年度归属上市公司股东净利润 14.55-16.27亿元，同比增长 155.0%-185.0%。
其中，第四季度归母净利润贡献 2.97-4.68 亿元，同比增长 54.17%-143.75%（Q1-3 归
母净利 11.59 亿元，扣除投资收益后 4.73 亿元）。非经常性损益金额全年影响在 3,000-5,000 万。考虑 ETC 装配回归正常，政策扰动下麦克韦尔增长势头环比放缓，Q4 利润增幅仍大，全年利润符合预期。
技术篇
IBM研发新型安全低成本快充无钴锂电池
IBM宣布成功开发出了一种新电池，主要依赖从海水中提取的三种材料，而且从初期测试来看在性能上也没有妥协。
该技术使用了一种不含钴和镍的阴极材料，以及一种具有高闪点的安全液体电解质。这种阴极和电解液的独特组合证明了在充电过程中抑制金属锂枝晶的能力，从而降低了可燃性，从而可能去除使用金属锂作为阳极材料的一个重大缺点。
本文由集邦新能源网EnergyTrend综合整理。
