据国外媒体报道，特斯拉正在计划一个秘密动力电池项目Roadrunner，期望可以谋划降低动力电池的成本。
从外媒的报道来看，特斯拉的秘密电池项目Roadrunner，是计划采用“机器制造机器”的策略，大规模生产一种新的电池芯，进而具有更高的能量密度、更低的价格，这一项目的目标是将每kWh电池的成本降到100美元。
特斯拉的秘密电池项目Roadrunner的电池芯，将采用特斯拉内部团队所研发的技术，包括他们在加拿大实验室的技术，这一实验室由Jeff Dahn领导，也会使用他们最近收购的麦克斯韦尔（Maxwell）的技术。
特斯拉收购的超级电容器制造商麦克斯韦尔，拥有部分电池方面的技术，外媒在报道中表示，麦克斯韦尔在干电极方面的技术，能使特斯拉生产出拥有更高能量密度的电池芯，特斯拉进而可以在电动汽车中使用更少的电池，并有更长的续航里程。
外媒在报道中还提到，特斯拉已经开始测试Roadrunner秘密电池项目的原型电池芯，特斯拉相信他们可以大规模生产新的电池芯，并将他们用到电动汽车和能源储存产品中。
若果特斯拉的这一秘密项目能将每kWh动力电池的成本降低到100美元，就将极大的降低他们的电池成本，进而降低电动汽车的成本，在竞争日益激烈的电动汽车市场获得更大的优势，他们也能有更大的利润空间。
从外媒的报道来看，近期有关特斯拉电池的消息并不少，除了收购超级电容器制造商麦克斯韦尔，还有正在弗里蒙特建设电池试点生产线的消息，而在上周，进入了特斯拉电池管理系统的消息人士还透露，特斯拉正在研发可用能量值为109kWh的电池，采用这一电池容量的电动汽车，续航里程将超过400英里，也就是约643公里。
文章来源：Techweb
