企业动态
巴斯夫/优美科布局欧洲废旧电池回收
近日，芬兰能源供应商Fortum、德国化工集团巴斯夫和俄罗斯诺里尔斯克镍业（Norilsk Nickel）签署了一份合作意向书，计划联合在芬兰Harjavalta建设一个动力电池回收基地，打造一个产业链闭环，从而回收和重复使用废旧电池中有价值的钴锂等贵金属。
鹏辉能源携手天合光能成立合资公司
日前，广州鹏辉能源科技股份有限公司与天合光能股份有限公司全资子公司天合光能(常州)科技有限公司正式签署了合作协议。双方将共同出资设立江苏天辉锂电池有限公司，从事锂离子电池及电池系统的研发、生产和销售。
多氟多收购伴侣纳米90%股权
3月11日，多氟多发布公告称，公司第六届董事会第二次会议，审议通过了《关于收购焦作伴侣纳米材料工程有限公司股权暨关联交易事项的议案》，同意多氟多以8910万元收购焦作多氟多实业集团有限公司子公司焦作伴侣纳米材料工程有限公司90.00%股权。
中国铁塔：2020年拟采购备电用磷酸铁锂蓄电池组2GWh
3月11日中国铁塔对外发布招标公告，2020年拟集采备电用磷酸铁锂蓄电池组产品2GWh，需求满足期为一年。
LG化学“无限期”推迟电池业务分拆计划
据韩媒消息，LG化学的电池业务分拆计划被无限期推迟，此前负责电池事业部剥离事宜的“TF”工作小组也已经解散。
报道称，LG化学负责电池事业部分拆的工作小组于上周得出结论，由于各种业务障碍和困难的市场条件，分拆后公司将无法盈利。
德方纳米拟10亿扩产磷酸铁锂
日前，德方纳米公布，拟在曲靖经济技术开发区管理委员会辖区内投资建设“磷酸铁锂生产项目”，项目计划总投资额约10亿元。
LG向国产特斯拉供811低钴三元电池
LG化学向国产特斯拉供应的是811（镍钴锰）型三元锂电池。初定供货量10-13吉瓦时，比宁德时代略多一点点。磷酸铁锂和811三元锂电池会用于未来国产特斯拉不同续航的产品上。
不超25亿！亿纬锂能募资建设三元动力电池等项目
近日，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）发布公告，拟募集资不超过25亿元建设三元方形动力电池、锂离子电池等项目。
公告显示，亿纬锂能募资25亿元将投资于“面向 TWS 应用的豆式锂离子电池项目”、“面向胎压 测试和物联网应用的高温锂锰电池项目”、“三元方形动力电池量产研究及测试中心项目”和补充流动资金。
露笑科技子公司与奇瑞合资成立PACK项目公司
3月11日晚，露笑科技发布公告称，公司全资子公司露笑新能源技术有限公司（以下简称“露笑新能源”）于2020年3月11日与奇瑞商用车（安徽）有限公司（以下简称“奇瑞”）签署了合资合同。
协议约定，双方将合资成立新能源PACK项目公司，合资公司注册资金1亿元人民币，奇瑞和露笑新能源所占股份分别为51%和49%，合资公司将成为露笑科技的参股公司。
政策
发改委：《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》
3月13日，发改委等23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》。《意见》明确落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和充电基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变，重点支持用于城市公交。促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。
福建印发动力电池回收利用体系建设实施方案（2020-2022年）
福建工信局、发改委等九部门联合印发《福建省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设实施方案（2020-2022年）》。方案指出鼓励开展退役电池梯次利用，鼓励梯次利用企业自建、共建、共用退役及报废电池回收渠道，开展异型异容电池组合梯次利用技术及模式研究创新梯次利用商业模式，建设商业化服务平台，探索线上交易、线下交货的电池残值交易。
企业业绩
鹏辉能源：
近日，鹏辉能源（300438）发布2019年度业绩快报，公司实现营业总收入33.13亿元，同比增长28.99%，归属于上市公司股东的净利润约1.99亿元。
关于营业收入增长，鹏辉能源表示，跟公司的汽车动力电池业务、储能电池业务及其他动力电池业务均取得良好的业绩密切相关。
横店东磁：
横店集团东磁股份有限公司发布2019年年度报告。2019年营收约65.63亿元，同比增长1.16%；归属于上市公司股东的净利润约6.91亿元，同比增长0.31%。其中，新能源电池营收2.56亿元，占比3.90%，同比增长15.17%；应用于储能、新能源汽车等领域的磁性材料营收31.96亿元，占比48.69%，同比增长2.80%。
技术进展
宁德时代研发出零衰减电池
宁德时代相关负责人近日透露，在电池寿命方面，公司已研发出先进的零衰减电池，可实现1500次循环内的零衰减。
三星开发出全固态电池
此次，三星研究人员探索出了银碳（Ag-C）纳米化合阳极层，同样实现了更大的容量、循环寿命以及安全性。据悉，银碳化合层厚度仅5微米，却将电池能量密度提至900Wh/L。原型电池的体积比同样容量传统锂离子电池缩小50%。
三星对全固态电池的预期是率先用于电动汽车领域，原型产品单次充电可达到800公里续航，循环次数高达1000次。
