8月17日，蔚来汽车官方表示，蔚来电池租案（BaaS）将于8月20日正式发布。此外，作为BaaS产品运营主体的新成立的电池资产管理公司或将同时亮相。
在今年第二季度财报会议上，蔚来汽车宣布Battery as a Service（BaaS） 车电分离的创新业务模式取得重大进展，目前已经完成整车和动力电池分开销售所需要的产品公告和认证的全部工作，第一辆不带电池的出售的车包括贷款、保险、上牌的流程已经完成。
租电池和直接买整车的区别是，BaaS模式下用户也可以以分期的方式去买车，例如35.8万的es6（10电池+ 25.8车），如果租动力电池，在原先的情况下25.8万就不能贷款，但是BAS模式推出后，25.8万也可以贷款，这大大降低了用户的用车门槛。
据了解，6月工信部新车公告显示，蔚来已成功申报三款车电分离车型，均采用的三元锂离子电池。
李斌透露，BaaS方案很重要的环节就是，蔚来正在筹建电池资产管理公司，目前也比较顺利，预计8月份完成公司设立，这家公司持有这个资产租给用户。
文章来源：电车汇
