10月27日晚间，宁德时代发布2020年三季报。财报显示，公司第三季度实现营业收入127亿元，同比增长0.8%；实现净利润14.2亿元，同比增长4.24%；在扣除非经常性损益后净利润为11.9亿元，同比增长3.91%。前三季度，公司实现营业收入315亿元，同比下滑4.06%；实现净利润33.57亿元，同比下滑3.1%。
这是公司今年来首次实现季度正增长。今年上半年，受疫情等因素影响，新能源汽车产销量大幅下滑，公司动力电池销售收入也出现下滑。1-6月，宁德时代实现营业收入188亿元，同比下降7.08%；实现净利润19.4亿元，同比下滑7.86%；扣除非经常性损益后的净利润为13.8亿元，同比下滑24.3%。
今年7月，宁德时代完成再融资，引进高瓴资本、本田技研等投资者，募得196亿元资金（净额）。据三季报，截至9月30日，公司账户上的货币资金多达664亿元，较2019年底增加约106%。
具体来看，除了再融资的原因，公司经营活动现金流也相当不错，第三季度经营活动现金流净额高达44.8亿元。另外，公司短期借款余额为43.6亿元，较2019年底翻倍。三季报对此的解释是，公司业务发展的需要增加了短期融资。
从在建工程来看，至三季度结束，公司在建工程规模为56.56亿元，较2019年底增加了183%，显示公司正在大手笔扩产。
今年8月，宁德时代曾披露，拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过190.67 亿元。10月，先导智能披露再融资方案，宁德时代拟投资不超过25亿元帮助其扩产。
从股东榜来看，香港中央结算有限公司的持股比例由3.7%进一步提升至4.88%，三季度末的持股数量达到1.1375亿股，较公司7月21日完成再融资时的8618.67万股增加了约2750万股，以增持期间加权平均成交价格199元/股估算，北向资金买入金额超过50亿元。
不过，与此同时，也有部分股东进行了减持。如西藏鸿商资本投资有限公司，持股比例由2.3%下降至1.67%；宁波梅山保税港区博瑞荣合投资合伙企业（有限合伙）的持股比例由1.54%下降至1.45%。
从行业地位来看，10月5日，韩国新能源市场分析公司SNE Research 发布的数据显示，8月全球动力电池装机量为10.8GWh，宁德时代以2.8GWh的装机量排名全球第一，市场份额为25. 9%。
今年一季度，得益于特斯拉Model 3、雷诺Zoe和保时捷电动汽车的订单，LG化学装机量赶超宁德时代，夺走了全球霸主地位，这一势头一直维持到7月。1-8月，LG化学的全球装机量为15.9GWh，占同期总量（64.7GWh）的24.6%；宁德时代为15.5GWh，占同期总量的24%。
文章来源：上海证券报
