2月11日，美国能源部 (DOE) 发布两份资助机会公告（Funding Opportunity Announcement，简称FOA），提供总额为 29.1 亿美元的资金，以促进先进电池的生产，这些电池对未来快速发展的清洁能源行业（包括电动汽车和储能）至关重要。DOE打算为电池材料精炼和生产工厂、电池和电池组制造设施以及回收设施提供资金。这笔资金预计将在未来几个月提供，并将确保美国能够生产电池，以及生产电池所需的材料，以提高经济竞争力、能源独立性和国家安全。
2021年6月，DOE根据行政命令14017（Executive Order 14017）“America’s Supply Chains”，发布了一份为期100天的大容量电池供应链评估报告。建议建立关键材料的国内生产和加工能力，以支持完全国内的端到端电池供应链。拜登总统的两党基础设施法案拨款近70亿美元，用于加强美国电池供应链，包括在不进行新开采或采矿的情况下生产和回收关键矿物，以及为国内制造业采购材料。
DOE部长Jennifer M. Granholm说:“随着电动汽车和卡车在美国和世界各地越来越受欢迎，我们必须抓住机会，在国内制造先进的电池——这一新兴产业的核心。”“在两党基础设施法案的资助下，我们有可能在美国建立一个繁荣的电池供应链。”
随着全球锂离子电池市场预计将在未来十年迅速增长，DOE正在使美国为市场需求做好准备成为可能。可靠的和可持续的国内采购锂离子电池的关键材料——如锂、钴、镍和石墨——将有助于缩小供应链中断的缺口，并加速美国国内的电池生产。
第一份FOA（DE-FOA-0002677，电池材料加工与电池制造资助机会公告）由能效和可再生能源办公室（Office of Energy Efficiency and Renewable Energy ，简称EERE）化石能源和碳管理办公室（Office of Fossil Energy and Carbon Management）合作发布，预计提供约28亿美元，用于资助电动汽车电池加工领域的研发，增加国内电池制造，并创造高薪的清洁能源工作岗位。资助意向包括两大类，分别是电池材料加工和电池组件制造和回收。涵盖12个具体领域，范围包括电池级前体材料、电池组件、电池制造和回收的示范和商业设施。
在电池材料加工方面，资助方向包括：美国新的商业规模的电池材料加工设施（资助资金不得少于1亿美元）；对美国境内1个或多个现有电池材料加工设施进行重组、改造或扩建，并经部长确认合格的项目（资助资金不得少于5000万美元）；在美国进行电池材料加工的示范项目（资助资金不得少于5000万美元）。
在电池组件制造和回收方面，资助方向包括：美国新的商业规模的先进电池组件制造、先进电池制造，或回收设施（资助资金不得少于1亿美元）；对美国境内1个或多个现有设施进行重组、改造或扩建，并经先进电池组件制造、先进电池制造和回收部长确认合格的项目（资助资金不得少于5000万美元）；先进电池部件制造、先进电池制造、回收利用示范项目（资助资金不得少于5000万美元）。
第二份FOA（DE-FOA-0002679，电动汽车电池回收和梯次利用）由EERE代表车辆技术办公室（Vehicle Technologies Office，简称VTO）发布，预计提供约6000万美元，用于资助电动汽车电池回收和梯次利用的研究、开发和示范。此意向声明支持重复使用、二次使用和创新回收处理，以实现规模化和盈利。具体涵盖2个领域，分别是回收处理和重新整合到电池供应链中（预计资助4000万美元）；梯次利用的扩大规模应用的示范项目（预计资助2000万美元）。
这两份投资机会均与美国“National Blueprint for Lithium Batteries”的内容相一致，后者是去年由先进电池联邦联盟(Federal Consortium for Advanced Batteries)发布的指导方针，由美国能源部、国防部、商务部和国务院牵头制定，目标是到2030年，美国及其合作伙伴将建立一个安全的电池材料和技术供应链，以支持美国长期的经济竞争力和公平创造就业机会，实现脱碳，促进社会公正，并满足国家安全要求。
来源：CNESA
