据外媒报道，LG新能源正在重新评估美国建厂的计划，最终决定预计至少需要一到两个月的时间。
LG新能源表示，鉴于美国“前所未有的经济条件和投资环境”，公司目前正在考虑各种投资选择，已决定重新考虑该项目，原因是建设成本增加，以及对电池需求减弱的担忧。
据悉，今年3月，LG新能源宣布计划投资1.7万亿韩元（约13亿美元），在美国亚利桑那州的皇后溪（Queen Creek）建设一个电池工厂，为电动汽车初创企业供应圆柱形电池。
新工厂落成后将会成为美国第一座生产柱状电池的工厂。建设工作于2022年第二季度开始，到2024年大规模量产，产能为11GWh。
资料显示，LG新能源是LG集团在2020年正式成立的能源企业，专门负责电池业务，得益于LG集团的庞大资源支持，LG新能源迅速成长为全球第二大动力电池供应商。其客户包括特斯拉、通用和大众等主流汽车厂商。
今年1月27日，LG新能源正式在韩国证券交易所上市。IPO每股发行价30万韩元，也是韩国有史以来最大规模的一次IPO。
目前，LG新能源占据全球电动汽车电池市场20%以上份额，在美国、中国、韩国、波兰、加拿大和印度尼西亚都有生产基地，正在努力扩大其在北美的业务。
据悉，LG新能源正在与通用汽车在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州建设三家工厂，并计划扩大其在密歇根州的现有工厂。
除了北美市场，LG新能源还在积极布局印尼市场。6月8日，LG新能源在印度尼西亚的镍加工厂破土动工，这是该公司在该国投资98亿美元生产电动汽车电池的一部分。
在动工仪式上，LG新能源表示将建造一个价值35亿美元的冶炼厂，每年可生产15万吨硫酸镍；还将在巴塘园区建造一个价值24亿美元的工厂，每年生产22万吨前驱体和4.2万吨阴极，为其计划在西爪哇省卡拉旺工业镇建设的价值36亿美元的200千兆瓦时电池片工厂提供主要原材料。
此外，LG新能源还将在9月与和印尼国有矿商Aneka Tambang（Antam）签署一项协议，在东部的哈尔马赫拉岛共同投资3亿美元的镍矿，生产1600万吨镍矿。
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