动力电池市场的竞争愈发激烈，不少三元正极材料的厂商都选择开拓磷酸铁或磷酸铁锂产业链。如今，高镍三元正极材料龙头容百科技也开始着手布局磷酸铁锂领域。
7月21日，容百科技发布公告宣布，公司计划使用自有及自筹资金3.89亿元人民币投资天津斯科兰德科技有限公司（以下简称“斯科兰德”）。交易完成后，公司将持有斯科兰德68.25%的股权，斯科兰德将成为公司的控股子公司。
公告显示，斯科兰德成立于2018年，专注于磷酸锰铁锂材料（LMFP材料）的研发、生产及销售，其创始团队拥有多年磷酸盐系列产品的开发、生产和销售经验，是国内率先稳定量产并批量市场化销售LMFP材料的企业之一。
斯科兰德拥有低成本、规模量产纳米LMFP正极材料的核心技术及生产工艺等10项发明专利和6项实用新型专利，产品将覆盖中低端动力、储能和二轮小动力等主流市场，同时在四轮动力市场拥有良好的发展空间。
目前，斯科兰德已有6200吨/年LMFP产能。其中：斯科兰德控股子公司临汾中贝拥有5000吨/年LMFP产能；斯科兰德与四川新国荣签署了3年独家排他的《产品委托加工协议》，四川新国荣现有1200吨/年LMFP产能。同时，斯科兰德正在扩建产能至万吨级以上。
斯科兰德与国内外大部分知名电池厂商都建立了合作开发关系，处于LMFP市场领先地位。在两轮车市场，斯科兰德已实现每月稳定出货逾百吨；在四轮车市场，已实现每月百公斤至吨级的出货。
容百科技表示，斯科兰德在电动两轮车市场拥有一批稳定的客户，在四轮动力电池市场，与诸多国内外知名电池厂商进行了深度的材料研发合作，积累了深厚的客户基础。通过此次投资，公司将与斯科兰德在下游市场深度协同，有利于公司进行新客户的开发和合作，降低整体经营风险。
基于业务协同降低正极材料综合成本。三元材料及磷酸锰铁锂在生产过程中，分别需要用到氧气、氮气。未来一体化经营后，空分制氧剩余氮气可以用于磷酸锰铁锂的加工及制备，减少资源浪费，降低材料成本。
同时，公司与斯科兰德在战略管理、供应链管理、工程建设等方面亦能形成良好的协同效应，有望提升公司的综合盈利能力。
容百科技称，基于“新一体化”战略，容百科技持续强化在正极材料新技术储备和新材料量产能力等方面的布局，实现从高镍龙头到全市场覆盖的正极材料综合供应商的转型。
本次收购将有助于公司扩展正极材料市场，丰富产品结构，实现“高、中、低”端材料的全覆盖，从而提升公司在正极材料领域的综合竞争力。
同时，容百科技也提及本次交易相关风险，称相较于高镍三元正极材料，磷酸锰铁锂材料是一条新的技术路线。斯科兰德目前处于产品规模化量产的初期，在产品开发、产线认证等方面尚需时间，产能使用效率和盈利水平的提升仍存在不确定性。
公司与斯科兰德在产品协同研发、前沿技术开发、新客户开拓等方面拥有良好的产业协同基础，但仍存在未能有效实现业务整合及经营管理等方面的风险。
本次对外投资是公司从长远利益出发而做出的慎重决策，斯科兰德可能会存在一定的市场风险、经营风险和管理风险。公司将完善各项内控制度，明确经营策略和风险管理，组建良好的经营管理团队，不断适应业务要求及市场变化，积极防范和应对上述风险。
集邦锂电注意到，磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的重要升级版本，同时又是三元电池的“好伴侣”，凭借高电压、高安全性等优势逐渐走进公众视野，产业链不少企业正在积极布局。
媒体报道称宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试。宁德时代计划于今年下半年量产该产品。
据悉，去年11月，宁德时代曾斥资4.1亿元，控股磷酸锰铁锂材料生产商力泰锂能60%股份，成为其第一大股东。
此外，比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料，目前正处于内部研发阶段。
而国轩高科也在今年 6 月公布了磷酸锰铁锂电池相关专利。据悉，目前国轩的磷酸锰铁锂电池仍在技术储备阶段，没有明确的量产规划。
本文由集邦锂电Marry整理
