备受关注的圆柱电池市场再度传来新消息。9月9日，宁德时代宣布与宝马集团达成一项长期协议，宁德时代从2025年开始将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。
根据协议，宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池，这些产品将在位于中国和欧洲的两座电池工厂生产，每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。
据悉，今年5月，有报道称宁德时代已收到客户宝马集团《定点通知书》，将为宝马集团新款电动车型提供圆柱型电池供应。
此前，在2022年第一季度财报会上，宝马集团曾宣布推出其全新的Neue Klasse纯电动汽车平台。该平台将于2025年前后在其匈牙利德布勒森的新工厂投产，将生产宝马旗下所有的电动车型。
有报道称，宝马集团计划在Neue Klasse平台上使用新型圆柱电池，该技术方案可以使其电池成本降低30%，且能量密度比特斯拉目前使用的电池更高。
据悉，特斯拉在2020年官宣4680圆柱电池将作为其主要的技术路线后，今年2月份，特斯拉宣布弗里蒙特工厂1月份已生产100万块4680电池，并在2022年第一季度率先用于Model Y车型。
宁德时称，在新型圆柱电池的驱动下，搭载在宝马集团“新世代”车型架构上的宝马第六代 eDrive 电力驱动技术是电动车技术在能量密度、充电速度及续航里程等方面的一次重大飞跃。
基于双方打造可持续和循环电池价值链的共同愿景，此次合作宁德时代将优先使用可再生能源电力和再利用材料生产高性能电芯。同时，用于生产新一代电池的钴和锂等原料仅从经过认证的矿场采购。
宝马集团称，全新的电芯技术与基于全新架构的纯电车型完美匹配，不仅大幅提升能量密度、续航能力和充电速度，并在电芯制造中减少碳足迹和资源消耗。
同时，集邦锂电注意到，除了宁德时代将为宝马供应圆柱电池，亿纬锂能也在同日发布公告称，子公司湖北亿纬动力有限公司收到德国宝马集的定点信，将为德国宝马集团Neue Klasse系列车型提供大圆柱锂离子电芯。
据了解，亿纬锂能今年上半年开始建设大圆柱电池产线，目前亿纬首件搭载自主研发46系列大圆柱电池的系统产品在研究院中试线已成功下线，预计2023年实现大圆柱电池的投产。此前，亿纬锂能曾公开表示，公司已完成大圆柱电池战略布局，包括4680和4695两大型号，预计2023年产能释放20GWh，2024年达到40GWh。
今年8月份，亿纬锂能拟定增募集不超90亿元获深交所通过，此次定增募投项目包括了“乘用车锂离子动力电池项目”，建设内容为拟在湖北省荆门市建设46系列动力储能锂离子电池自动化生产线。达产后，将形成年产20GWh大圆柱46系列动力储能锂离子电池产能。
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