今年年初，宁德时代董事长曾毓群在回答投资者提问时称，“美国市场，宁德时代是一定要去的。”如今，宁德时代在美建厂进一步敲定细节。
据彭博社、路透社等多方报道，宁德时代和福特汽车计划在美国密歇根州马歇尔地区建设一座价值35亿美元的磷酸铁锂电池工厂。据知情人士透露，该工厂将位于密歇根州底特律市以西约100英里。
事实上，宁德时代在美国建厂的消息早在去年已经传出。去年7月，福特宣布采购电池和原材料的计划，以实现其年度电动汽车生产目标，其中就包括与宁德时代合作。
据当时透露，宁德时代将从2023年开始为福特在北美的全电动SUV野马Mach-E车型提供磷酸铁锂电池包，并在2024年初为全电动卡车车型F-150闪电提供磷酸铁锂电池包。这是福特首次将磷酸铁锂电池使用到其产品组合中。
海外产能布局上，除了规划中的美国工厂外，宁德时代还计划投资50亿美元在墨西哥建立一座电池制造厂，为特斯拉和福特汽车供应电池；拟投资73.4亿欧元在匈牙利建时代新能源电池产业基地项目；以及将与印尼两家国企合作开发60亿美元动力电池项目。
此外，今年1月，宁德时代德国图林根州阿恩施塔特的工厂正式启动。该工厂于2019年开工建设，投资约18亿欧元，初始规划产能14GWh，满产后年产量将达到约3000万枚电池电芯，可装配18.5万至35万辆电动汽车。
值得一提的是，宁德时代的海外竞争对手LG新能源、三星SDI、SK On同样加速海外电池厂的建设，其中LG新能源已跟通用汽车、本田、Stellantis合作，在美国本土建设电池厂。其中和通用合资的三座电池厂中两座已经投产，并获得了美国能源部的25亿元贷款。
其他两家韩国公司，三星SDI也正与Stellantis合作、SK On正与现代汽车、福特汽车进行合作，分别在美国建设合资工厂。
来源：集邦锂电整理
