根据财联社的报道，比亚迪计划在匈牙利建立一个电池组装厂，投资超过2亿元人民币。这将是比亚迪在匈牙利的第二个工厂，之前已经在该国建立了一家纯电动大巴卡车工厂。新建的工厂将为特斯拉在柏林的工厂提供动力电池供应。
报道还提到，比亚迪已经开始招聘与匈牙利业务相关的人员，包括政府事务总监和设备工程师等职位。这表明比亚迪位于匈牙利北部小城福特的新工厂正在积极推进。
匈牙利外交和贸易部长彼得·西雅尔多在去年6月底访问深圳时宣布了这一消息。他表示，新工厂将进行电池组装，投资额约为100亿福林（约2.1亿元人民币）。
据了解，匈牙利地处中欧内陆，是欧盟成员国之一。当前，匈牙利政府正积极推动汽车制造业向电动化转型。依托着德国汽车制造业的产业转移以及相对廉价的成本优势，匈牙利已经借助外资建立起了辐射全欧洲的汽车零部件和整车制造能力。
早在2017年，比亚迪便在匈牙利建立了欧洲首个纯电动大巴卡车工厂，并已经向当地最大的公共交通运营商Volánbusz交付了首批纯电动巴士。今年上半年，比亚迪约占当地新投放流通公交车的42%，在匈牙利公交车市场上处于领先地位。
除了匈牙利工厂外，据外媒5月22日报道称，法国一名当地政府官员表示，比亚迪正在与法国当局就在当地建厂的可能性进行谈判。此外，西班牙、德国等欧洲国家也在努力吸引比亚迪在当地建厂。
比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星在今年也3月曾表示,比亚迪正在欧洲寻找新工厂，或收购现有工厂，以便在该地区竞争非常激烈的汽车行业站稳脚跟。
来源：集邦锂电整理
