近日，宁德时代动作频频，在新能源船舶和动力电池领域相继取得进展。
电船解决方案首次公开亮相
12月5-8日，2023年中国国际海事技术学术会议和展览会在上海新国际博览中心举行。宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，以及及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案。
宁德时代自主研发的新能源船舶全生命周期协同运营云平台，是电动船舶行业首个云生态平台。该平台依托于宁德时代领先的电池大数据和AI决策平台，既包括船用动力电池云-边-端的协同安全预警平台，也可实现船舶充换电的智能推荐和实时处理，具有一站式服务、数智化、高扩展性等优势，可解决各类船舶应用场景的数字化需求。
宁德时代发布的首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成，在船电分离模式下，不仅可实现箱式电源标准化、共享化和智能化应用，同时也能为电动船舶快速补电，解决续航里程焦虑，大幅提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。
宁德时代发布首个零碳充换电综合补能解决方案，图源：宁德时代
宁德时代表示，公司于2017年正式布局船舶电动化，是首家获得中国船级社（CCS）最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力电池企业。目前，全球已有500多艘搭载宁德时代电池的新能源船舶投入应用。
将于12月签署印尼电动汽车电池厂合资协议
据外媒报道，印尼国有镍和金矿公司PT Aneka Tambang（简称Antam）计划于12月与宁德时代（简称CATL）签署一项合资协议，以生产电动汽车电池的原材料。
这一合作由印尼国有公司PT Indonesia Battery Holding（简称IBC）主导，旨在实现在印尼建立电动汽车电池全产业链的计划。
Antam的业务发展总监I Dewa Bagus Wirantaya表示，该公司和宁德时代计划于12月10日签署合资协议。他解释说，目前两家公司正在最终敲定合作条件，其中包括将Antam的镍矿子公司PT Sumber Daya Arindo进行剥离，并在上游和下游业务方面采取多项合作措施。
据悉，早在4月14日，宁德时代的子公司宁波普勤时代有限公司（CBL）就已经与Antam和IBC签署了一个框架协议，以发展印尼的电动汽车电池生态系统。
该项目位于北马鲁古的FHT工业园区，总价值约60亿美元，业务涵盖镍矿开采和加工、电动汽车电池和电池材料的制造以及电池回收。
申请电池及其制造方法和用电装置专利
12月5日，天眼查显示，宁德时代申请一项名为“电池及其制造方法和用电装置“，公开号为CN117178410A，申请日期为2022年1月。
专利摘要显示，本申请公开了一种电池及其制造方法和用电装置，电池包括：多个电池单体，沿第一方向排列，具有在第一方向上相对设置的两个第一侧面、在第二方向上相对设置的两个第二侧面、在第三方向上相对设置的顶面和底面及两个电极端子，第一、第二和第三方向分别两两正交，第一侧面的面积大于第二侧面的面积；和容纳有冷却介质以对电池单体进行冷却的冷却部件，包括冷却单元和集成单元，冷却单元由在第一方向上相对的第一冷却壁和第二冷却壁形成为板状，设置在相邻的两个电池单体之间，在第一冷却壁和第二冷却壁之间形成有供冷却介质流动的通道，在第一冷却壁和第二冷却壁分别设置有薄弱部，当电池出现异常时，薄弱部能够破裂以释放冷却介质。
图片来源：天眼查
来源：集邦锂电整理
