2月4日，弗迪电池官微发布消息称，一汽弗迪新能源科技有限公司(下称一汽弗迪)动力电池一期项目正式投产。投产仪式的成功举办，标志着东北地区首个新能源汽车动力电池生产基地成功投产下线。
图片来源：弗迪电池
项目按三期45GWh产能规划，每期建设15GWh，采用比亚迪最先进刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计方案，完美解决了动力电池高安全、高续航、长寿命等技术难点，全部投产后可为近60万辆汽车配套刀片电池。
据悉，一汽弗迪电池生产基地于2022年2月正式开工，总投资135亿元，工厂地处吉林省长春市。2023年7月21日，一汽弗迪首台电池包成功下线。
据了解，弗迪电池为比亚迪全资子公司。一汽弗迪由弗迪电池与一汽集团合资设立，弗迪电池持股51%，一汽集团持股49%。弗迪电池的业务包括动力电池、储能电池和消费类3C电池，生产基地覆盖广东、青海等16个省份。
此前，一汽红旗E-QM5车型，就已搭载比亚迪刀片电池，一汽也是比亚迪电池最早一批客户之一。去年全年，红旗品牌新能源零售销量突破8.5万辆，同比增长135%。
投产仪式当天，弗迪电池还举行技术交流会。会上，弗迪电池CTO孙华军介绍，在乘用车领域，超高强度的CTB无托盘技术对刀片电池承载特性极致利用，实现电池车身一体融合集成创新，进而为超充实现提供了理想平台；超充架构将刀片电池先天的超充性能优势发挥至极致，对其电化学体系进行持续升级；超充e—Heart、超充007继电器以及超充神经元采集器全维度技术支持，解决超充的后顾之忧，使超充无短板，真正做到“超充10分钟，500KM无忧”。
同时，超充架构的正向保温技术和复合加热技术全面支持低温快充，可做到冬天-20℃，30分钟极速补能，使低温放电如常温，完美适配乘用车、商用车等领域。
在商用车领域，弗迪电池是全球第一家将CTB技术应用于商用车的企业，打造商用车整车一体化平台，满足载人、载物和做工的需求。电池和车身的完美融合，使其满足巴士、轻卡、重卡、工程机械等多种应用场景，助力商用车从传统平台转入新能源平台。
在超级寿命方面，弗迪电池利用行业首家量产的寿命补偿技术，真正做到15000次循环充放，赋予商用车最大的应用价值。同时，其补能速度行业领先，可实现充电20分钟，畅行4小时。
来源：集邦锂电整理
