在4月2日的交流会上，孚能科技董秘分享了公司在固态和半固态电池领域的进展。
孚能科技透露，公司下一代半固态产品具有更高能量密度，适用于低空飞行的新兴领域。公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，共同推进低空飞行领域的发展。
电池研发方面，孚能科技表示，公司正在积极推进下一代高能量密度电池、半固态电池、磷酸铁锂电池、钠离子电池等技术产品的产业化。同时，公司设有相关研发小组协同推进新兴业务产品开发及落地。
技术创新方面，孚能科技表示，公司自主研发的SPS产品具有能量密度高、安全性能好、重量轻、外形设计灵活等特点，产品设计可兼容多种化学体系电芯，包括磷酸铁锂、钠电池、半固态电池体系等，公司柔性产线可根据客户需求进行快速响应调整。同时，公司致力于产品在新兴领域的推广，以及海内外潜在市场的开拓。
此外，关于去年装车岚图追光的电池是否为半固态，孚能科技表示，东风为公司主要客户之一，其中第一代半固态电池已于去年顺利装车岚图追光，未来公司将加深与客户的合作程度，加大公司产品的覆盖范围。
据悉，除了东风汽车外，孚能科技在今年3月还与一汽解放在吉林长春举行意向合作框架协议签约仪式，孚能科技半固态电池将率先导入一汽解放商用车产品，在全球范围内率先实现半固态电池配套商用车市场。
据一汽解放官方披露，目前一汽解放商用车涵盖干线车辆、各种类型轻中重卡及专用车辆，基于细分场景、地区的商用车对电池需求存在差异，孚能科技半固态、固态电池在能量密度和高安全等方面都具有明显优势，与一汽解放商用车产品路线匹配度高，是其半固态、固态电池获得一汽解放认可的重要原因。
来源：集邦固态电池整理
