随着无人机、电动垂直起降（eVTOL）等低空飞行器的广泛应用，对高能量密度、长续航和快速充电的电池需求日益增长，为电池制造商提供了新的增长点和市场机遇。在此背景下，宁德时代通过战略投资eVTOL独角兽峰飞航空，切入了低空经济这一新赛道。
宁德时代独家投资峰飞航空
8月3日，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，双方将建立长期合作伙伴关系，共同致力于电动垂直起降飞行器（eVTOL）航空电池的联合研发工作。
图片来源：峰飞航空
公开资料显示，峰飞航空成立于2016年年底，总部位于中国上海，专门从事无人机的设计、研发、制造和服务。峰飞航空自主研制的eVTOL航空器已完成过万架次的转换飞行，率先在海岛物流、医学样本运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。
根据协议，双方将结合各自的资源与技术优势，重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现，支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量，同时也将提升安全性和稳定性。
本次融资完成后，峰飞航空将继续致力于eVTOL技术的深度研发和广泛应用，进一步提升空中物流和空中出行方案的安全性和可靠性。
同时，峰飞航空将加速载人版机型盛世龙的研发和适航取证工作，携手宁德时代在eVTOL领域的研发、商业化落地以及市场拓展等方面展开深度合作，构建更加完善和智能化的空中出行解决方案。
图片来源：拍信网
低空经济发展空间广阔，固态电池大有可为
宁德时代战略投资峰飞航空，一方面是看中峰飞航空在eVTOL技术研发方面的表现，另一方面是洞察到了eVTOL在未来交通领域的巨大潜力和市场机会，计划通过此次投资加强在低空经济领域的布局和合作。
随着低空经济的兴起，对航空锂电池的性能要求日益严格。《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》对航空锂电池的性能给出了明确的发展目标：推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。
而在此前的投资者交流活动中，宁德时代表示，当前电池性能是制约飞行汽车发展的关键性因素之一，需要高安全、高能量密度的电池，这正是公司电池技术和产品最擅长的地方。
在民用电动飞机领域，宁德时代已经取得了实质性进展，其凝聚态电池能量密度高达500Wh/kg，为民用飞机电动化提供了强有力的技术支持。目前，宁德时代已成功试飞4吨级民用电动飞机，并正在加速研发8吨级飞机，预计将在2027年至2028年发布。
在固态电池技术方面，宁德时代通过采用硫化物路线，并在电解质的空气稳定性和成本控制方面取得了技术突破，为2027年固态电池的小批量生产打下了基础。
宁德时代首席科学家吴凯指出，液态锂电池的能量密度提升正面临瓶颈，而固态电池在能量密度和安全性上展现出更大的潜力和优势，预示着电池技术未来的发展方向。
来源：集邦固态电池整理
