Battery Japan 2016 已进行了七年，虽然依旧是设备为主轴，但散布在其中的摊位中还是可见一些重要应用，根据集邦科技新能源事业部的观察，除了固态电池之外，也包括了为数不少的车用电池组件系统商，让参展应用显得更多元化，尤其丰田旗下的专属电池厂Primearth EV Energy 更是备受瞩目。
已参展多届的Eliiy power依然集中在锂铁电池，本次首次展出了在机车的应用，选择该类应用的重点，还是在于彰显该类电池的高安全与可靠性。看好家用储能市场的发展所产生的多样化需求，本次除了过去标榜的中大型储能系统外，本次也展出了在家用小型储能系统。
可挠式穿戴装置近年大受消费市场的关注，固态电池供应商之一的Hitz也在本次展览展出更精良的性能表现，目前该类产品的环境温度已可承受-40~100度的高温差，预料在工业相关应用将有机会率先导入。
Isabellenhütte Heusler 也是德国公司，本业专注在被动元件与铜质电池连接片，近来也跨足到连接片集成的应用(右下图)，透过高精度的温度与电压侦测，可满足使用环境属于路线不确定性较高的乘用车辆，提高驾驶对于车辆状况的精确掌握。因位可提供客制化设计，该类产品目前已被欧洲Tier1 所采用，至于亚洲市场则是更关注在标准化集成元件的量产化进度。
FEV为德国驱动系统元件相关，主要提供车厂在投入PHEV所需的硬件，也因此客户需求多集中在欧洲，解决车厂在驱动与储能系统的工程问题，PHEV相较HEV需要更高的电池容量，且要兼容技有的引擎系统，在配置上以中置环境为首选。
Primearth EV Energy第一次参展览，备受关注的原因除了是丰田注资外，90%的电池芯业务也是与丰田相关，本次展出了丰田HEV从镍氢电池与锂电池，都是属于大功率输出的系统，甚至是正在进行的FCEV也是由Primearth EV Energy所供应。
