日前，美国电池系统制造商A123在密歇根州Livonia建成了北美最大鋰电池工厂。 A123负责人介绍，新厂占地29.1万平方英尺，满载运营后，每年可生产供3万辆插电式混合动力车用的鋰电池。 A123是Fisker Karma插电式混合动力车的鋰电池供应商，目前正在为宝马混合动力...  [详内文]

近日，上海航太汽车机电股份有限公司已建成上海首条车用动力鋰离子电池生产示范线，年供应2000餘辆纯电动轿车。 知情人士介绍，该鋰电池生产示范线规划年产能为1500万安时，每年可为2000餘辆纯电动轿车配套。作为上海首条结合动力鋰离子电池和电池管理系统产业示范线，将推动上海新能源汽...  [详内文]

强茂集团旗下强德电能与天津力神电池公司合资，成立天津力强公司，主攻电动车电池，以及风力、太阳能的储能电池市场。 双方合资资本总额为2000万元人民币，强德持股45%，因强茂持有强德50.5%股权，2011年力强电能业绩与获利，将会纳入强茂集团营收。 天津力神生产的电池，主要应用于...  [详内文]

近日，美国鋰离子电池研发公司Sakti3宣布，该公司获得GM及伊藤忠商事入股投资。 据悉，Sakti3致力于全固体鋰离子电池开发，该项技术可增强电动车的持航力。 ...  [详内文]

英仕奇（Inskey）科技称公司将于10月发表第3代鋰电池交换站，届时可将现有的9个鋰电池交换站容量提升为25个。 英仕奇开发的自动化电动车可携式鋰电池交换站，将锁定50CC轻型电动机车及50CC以下之轻小型电动机车的可携式鋰电池为主，与台湾电动车制造、销售厂配合，选定合适的地点...  [详内文]

NEC表示计画于2017年度结束前将电动车(EV)用鋰离子电池价格减半，性能倍增。 NEC早在2010年7月时称利用旗下相模原市的产线开始量产车用鋰离子电池电极，预估2010年度内其电极年产能将达200万kWh、之后并计画于2012年度扩增至1,000万kWh，所产电极将供应给A...  [详内文]

欧瑞资本宣佈与环宇集团共同投资成立北京环宇赛尔新能源科技有限公司。欧瑞资本在完成投资后成为环宇赛尔的第二大股东，而环宇集团将向环宇赛尔转让其鋰离子电池业务和相关资产。 未来环宇赛尔将推行双向业务战略，一方面向第三方电池厂商提供制造鋰离子电池产品的正极和石墨材料，另一方面向系统集成...  [详内文]