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受到NB景气波动影响,锂电池第三季度出货将持平震荡

作者 | 发布日期: 2010 年 09 月 15 日 11:18 | 分类: 分析评论
第三季度NB电池组供应上,受到了第一季度的中国缺工问题影响以及欧债阴霾,让电池组生产备货端不得不提高库存,但是在系统厂为了有效抑制购料成本而保守看待进料需求,零组件成长性却没有办法跟上NB整机系统的10%成长水准,再加上提高海运比利以降低成本的因素,使得第三季度传统旺季度出货提前...  [详内文]

上海首条车用动力鋰离子电池生产示范线建成

作者 | 发布日期: 2010 年 09 月 14 日 16:03 | 分类: 产业资讯
近日,上海航太汽车机电股份有限公司已建成上海首条车用动力鋰离子电池生产示范线,年供应2000餘辆纯电动轿车。 知情人士介绍,该鋰电池生产示范线规划年产能为1500万安时,每年可为2000餘辆纯电动轿车配套。作为上海首条结合动力鋰离子电池和电池管理系统产业示范线,将推动上海新能源汽...  [详内文]

强茂携手天津力神主攻电动车电池、储能电池

作者 | 发布日期: 2010 年 09 月 14 日 15:30 | 分类: 产业资讯
强茂集团旗下强德电能与天津力神电池公司合资,成立天津力强公司,主攻电动车电池,以及风力、太阳能的储能电池市场。 双方合资资本总额为2000万元人民币,强德持股45%,因强茂持有强德50.5%股权,2011年力强电能业绩与获利,将会纳入强茂集团营收。 天津力神生产的电池,主要应用于...  [详内文]

GM、伊藤忠商事携手入股Sakti3

作者 | 发布日期: 2010 年 09 月 13 日 14:47 | 分类: 产业资讯
近日,美国鋰离子电池研发公司Sakti3宣布,该公司获得GM及伊藤忠商事入股投资。 据悉,Sakti3致力于全固体鋰离子电池开发,该项技术可增强电动车的持航力。 ...  [详内文]

比亚迪有望接手西藏锂矿

作者 | 发布日期: 2010 年 09 月 10 日 17:27 |
| 分类: 产业资讯
近日,西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司(扎布耶锂业)22%的股权拟以 2.4596亿元在西南联合产权交易所挂牌转让,于9月9日下午5时最后结束,比亚迪有望受让西藏锂矿。 西藏矿业及其控股股东持有的扎布耶锂业转让的股权,还包括西藏矿业持有的扎布耶锂业6%的股权、西藏自治区矿业发展...  [详内文]

英仕奇10月将发表第3代鋰电池交换站

作者 | 发布日期: 2010 年 09 月 08 日 13:59 | 分类: 产业资讯
英仕奇(Inskey)科技称公司将于10月发表第3代鋰电池交换站,届时可将现有的9个鋰电池交换站容量提升为25个。 英仕奇开发的自动化电动车可携式鋰电池交换站,将锁定50CC轻型电动机车及50CC以下之轻小型电动机车的可携式鋰电池为主,与台湾电动车制造、销售厂配合,选定合适的地点...  [详内文]

NEC将于2017年度将车用鋰电池价格减半、性能倍增

作者 | 发布日期: 2010 年 09 月 06 日 15:26 | 分类: 产业资讯
NEC表示计画于2017年度结束前将电动车(EV)用鋰离子电池价格减半,性能倍增。 NEC早在2010年7月时称利用旗下相模原市的产线开始量产车用鋰离子电池电极,预估2010年度内其电极年产能将达200万kWh、之后并计画于2012年度扩增至1,000万kWh,所产电极将供应给A...  [详内文]

环宇集团联手欧瑞资本生产电动汽车鋰电池

作者 | 发布日期: 2010 年 09 月 02 日 14:33 | 分类: 产业资讯
欧瑞资本宣佈与环宇集团共同投资成立北京环宇赛尔新能源科技有限公司。欧瑞资本在完成投资后成为环宇赛尔的第二大股东,而环宇集团将向环宇赛尔转让其鋰离子电池业务和相关资产。 未来环宇赛尔将推行双向业务战略,一方面向第三方电池厂商提供制造鋰离子电池产品的正极和石墨材料,另一方面向系统集成...  [详内文]

中俄将于2011年啟动139亿卢布电动车鋰电池生产专案

作者 | 发布日期: 2010 年 09 月 01 日 16:03 | 分类: 产业资讯
俄罗斯纳米技术国家集团(Rosnano)和中国雷天能源集团(Thunder Sky)将于2011年在俄罗斯啟动造价139亿卢布(约6亿美元)的电动车锂离子蓄电池生产专案。 在2010年初,由双方合资的鋰离子技术公司(Liotech)已经註册成立,且双方已分别为专案投资了22.4亿...  [详内文]

EnergyTrend: 顺达併加百裕可降低进货成本,扩大电池产业下游商机

作者 | 发布日期: 2010 年 08 月 06 日 11:59 |
| 分类: 分析评论
集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究机构EnergyTrend表示,顺达合并加百裕后,可望降低上游供货成本,且 扩大下游合作伙伴,对新普、新盛力以及未来沏速锂电池的泛鸿海集团,都将影响市场策略,对所有电池组装厂而言,未来能否满足品牌与代工厂对于电池产品的特 质需求(价格、安全...  [详内文]