宁德时代资讯动态

德国《商报》近日报道称，中国动力电池制造商宁德时代决定大幅增加在德国的投资，从原先的2.4亿欧元扩大到18亿欧元。宁德时代未来将在德国生产基地量产电动汽车动力电池，配套提供给宝马、大众等德国车企。 根据规划，宁德时代将在德国图林根州埃尔福特市设立锂离子动力电池生产基地及智能制造技...  [详内文]

7月2日，宁德时代召开第二届监事会第五次会议，审议通过了《关于公司<2019 年限制性股票激励计划（草案）>及其摘要的议案》，拟对3838名中层管理人员及核心骨干员工合计授予1900万股，授予价格为35.67元/股，分别经过5年和2年分阶段解禁。 这是自2018年8月...  [详内文]

据统计，2019年上半年，国内动力电池投扩产合计产能规模超260GWh(部分企业未披露具体规模)，加上国外项目总产能或超400 GWh。 从各动力电池企业的动作来看，扩大产能、打通锂电产业链上下游、积极走向海外市场是2019年上半年各大动力电池企业的主要动作。EnergyTren...  [详内文]

近日，蔚来自燃事件有了新进展。 6月27日，国家市场监督管理总局质量发展局发布《关于部分蔚来 ES8电动汽车召回的通知》（以下简称《通知》），自2019年6月27日起，蔚来汽车将召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计...  [详内文]

积极扩大欧洲乃至海外市场 6月25日晚，宁德时代发布公告称，为进一步深化公司全球化战略产业布局，现根据海外业务发展状况和市场需求的变化，将追加对欧洲动力电池生产研发基地项目的投资金额至18亿欧元（合人民币超140亿元）。 2018年7月9日，宁德时代召开第一届董事会第二十六次会议...  [详内文]

5月份，动力电池装机量增速进一步放缓，环比仅增长4.99％，与新能源汽车产量增速基本吻合，这也间接反映出销售端增长放缓。1－5月份，动力电池装机量共23.41GWh，累计同比增长84.19％。整体来看，前五个月的动力电池新能源汽车装机量增长率大不如前，说明大环境发生变化。 5...  [详内文]

在获得现代汽车的青睐之后，宁德时代在海外订单上将再进一步，将丰田汽车纳入合作汽车厂商方阵之中。 6月7日，丰田汽车公司在发布会上宣布，将与中国电池制造商宁德时代合作，以加快向电动汽车的转变。 除了宁德时代，比亚迪、东芝等汽车电池制造商也在合作考虑范围之中。 丰田汽车作此转变不仅是...  [详内文]

德国电池系统制造商BMZ开设美国新总部并计划建造新产线 德国电池系统制造商BMZ集团在美国弗吉尼亚海滩开设了其美国子公司BMZ USA的新总部，将为其北美市场生产锂离子电池，用于电动工具、商用车、医疗设备、储能系统、家用电器和电动自行车。此外，还将在此建造新产线，以进一步扩大公司...  [详内文]

寡头趋势集中，中小企业生存艰难 2018年，宁德时代的装机量占比为40.6%，比亚迪的装机量占比为19.4%，二者合计60%。而根据2019年第一季度的装机量数据显示，两者装机量占比仍在不断上升，到了2019年四月二者的装机量合计占比总装机量的78%。这对于中小电池厂来说无疑是雪...  [详内文]

近日，宁德时代发布公告称，公司于2019年5月21日接待了投资者调研，公司管理层就企业业绩、行业发展相关问题与投资者交流，宁德时代表示锂离子动力电池经过十年发展已成为主流，高能量密度和低成本两条技术路线会长期并存，储能也是未来磷酸铁锂应用的重要领域之一。公司NCM811产品已解决...  [详内文]