三元材料资讯动态

动力电池方面，本周工信部公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》此次申报新能源汽车产品的共有111户企业的299款车型，其中纯电动产品共95户企业256款车型、插电式混合动力产品共14户企业23款车型、燃料电池产品共15户企业20款车型。从车辆类型看，本批新车公示中...  [详内文]

9月16日，纳川股份发布《关于收到星恒电源股份有限公司上市辅导备案通知的提示性公告》：中国国际金融股份有限公司向江苏证监局报送了星恒电源上市辅导备案材料，并取得了江苏证监局出具的《江苏证监局关于确认辅导备案日期的通知》。 接受IPO辅导，迎来发展新阶段 据资料显示，星恒电源早已接...  [详内文]

在产品价格上涨和市场增量的双重拉动下，三元材料企业正迎来新一轮业绩增长期。 当前，在消费端改善支撑下叠加原材料价格上涨，三元正极材料价格出现显著回升，行业呈现回暖态势。有数据显示，最新三元正极523、622材料分别收报13.9万元/吨、15.6万元/吨，近一周平均涨幅约5%-10...  [详内文]

动力电池方面，在当前新能源乘用车市场成本压力巨大及国家政策对行业安全性的重视背景下，磷酸铁锂电池的优势逐渐凸显。据电池厂表示，自8月中旬开始，龙头电池厂C与B磷酸铁锂电池开工率开始陆续恢复，目前已接近满产。而三元电池由于当前价格不具备优势，开工率恢复缓慢，行业平均开工率约在3-4...  [详内文]

锂电池 锂电池市场整体开工还是偏低。数码市场方面，今年可以很明显的感觉到不同的应用场景所使用的电池体系变化非常大，比如说3C类电池不再纯粹用钴酸锂，掺杂三元材料已经大行其道；低端数码电池基本不用三元材料，全被锰酸锂所替代；路灯等市场不再用低端掺锰三元电池，直接用梯次利用的磷酸铁锂...  [详内文]

华鼎国联动力电池产业化基地的2条动力电池生产线已正式投产，预计年内5条生产线将全面达产。 据了解，华鼎国联动力电池产业化基地的2条动力电池生产线已正式投产，预计年内5条生产线将全面达产，每条生产线产能可达到12000只/天，总产能达2GWh。 华鼎国联副总裁袁定凯介绍，公司的发展...  [详内文]

科创板聚集了一批锂电材料企业，其科技含量如何，未来增长空间如何，能否支撑住当前的估值？ 科创板首批25家企业本周正式开板交易。其中，嘉元科技、容百科技是近五年需求增速强劲的动力电池相关企业，加上即将上市的天奈科技，科创板聚集了一批锂电材料企业。其科技含量如何，未来增长空间如何，能...  [详内文]

动力电池方面，当前市场悲观情绪笼罩，三季度下游主机厂及电池企业均在为“无补贴时代”技术路线做相应调整，据SMM了解，目前龙头电池厂家已开始规划增加部分磷酸铁锂电池产线，为明年的生产方向做准备，一方面体现出行业看好磷酸铁锂电池在”无补贴时代“中的安全性能、循环寿命及成本优势等方面的...  [详内文]

根据工信部合格证产量数据，2019年6月共产出12.9万辆。根据第一电动研究院的统计测算，动力电池2019年6月装机量约为6.613GWh，同比增长127%，环比增长16.4%。其中，纯电动车型装机占比96.3%，插混车型装机占比3.4%，剩余为燃料电池车型装机。 装机量及结构...  [详内文]