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锂电池产能资讯动态

25万吨！贵州大龙正极材料产业园项目正式开工

作者 |发布日期 2022 年 10 月 08 日 9:15 |
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锂电池
9月28日，贵州大龙25万吨锂离子电池正极材料产业园项目开工仪式在贵州大龙开发区北部工业园区举行。 据悉，该项目由广东嘉尚新能源科技有限公司（以下简称“广东嘉尚”）投资建设，总投资25亿元，占地面积400亩，于2021年6月落户铜仁市大龙经济开发区，项目全面建成投产后，预计实现年...  [详内文]

42亿！新纶新材携手格力打造新能源电池及光电材料产业园

作者 |发布日期 2022 年 09 月 15 日 9:34 |
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近日，锂电池铝塑膜头部上市公司新纶新材发布公告宣布，公司与珠海市富山工业园管理委员会和珠海格创投资控股有限公司（以下简称“格创投控”）签订了《战略合作框架协议》。 根据协议，新纶新材将结合自身发展规划，积极推动电池电芯用高性能材料、光电材料、精密制造、研发及销售中心等项目落户珠海...  [详内文]

蜂巢能源加速600GWh电池产能布局，第二家海外工厂落户德国

作者 |发布日期 2022 年 09 月 14 日 9:57 |
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锂电池
当前，全球新能源汽车产业保持高速发展态势，国内一众动力电池企业为完善产能布局，纷纷“扬帆出海”，开拓更大的市场。 继宁德时代豪掷509亿元在欧洲匈牙利建设第二座工厂后，蜂巢能源近日也宣布将在德国设第二座海外电池工厂。 蜂巢能源第二座海外电池工厂将落户德国9月9日，蜂巢能源官方宣布...  [详内文]

国轩高科：今年预计宜春基地碳酸锂产出8000吨左右

作者 |发布日期 2022 年 09 月 07 日 10:01 |
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锂电池
今年来，新能源汽车和储能市场持续发展，锂电池需求不断攀升。作为国内动力电池巨头之一，国轩高科不断加快产能建设，加快布局海外市场。近日，国轩高科披露调研报，分享公司最新经营情况。 2022年碳酸锂预计产出8000吨左右 产能建设方面，国轩高科已初步形成五大材料基地，分别位于安徽庐江...  [详内文]

占比73%，中国锂电池产能位居全球第一

作者 |发布日期 2020 年 12 月 08 日 10:37 |
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锂电池
电动汽车成本中35-40%是电池。中国的锂电池产量约占全球总产量的80%。以前看不上的锂离子电池产业会让整个欧洲的汽车行业如此难堪。 中国锂电池产能位居世界首位！欧洲却想摆脱依赖。在汽车电动化的催化下，动力电池已成为电动车的核心部件，其地位如同传统内燃机汽车的发动机。它不仅决定了...  [详内文]

一周锂电资讯：奥迪投资约120亿欧元自建电池组装厂；欣旺达计划52亿元扩充锂电池产能

作者 |发布日期 2020 年 03 月 30 日 10:21 |
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企业动态 杉杉拟采购常青新能源2亿元三元前驱体 3月25日晚间，杉杉股份公告称，控股子公司杉杉能源计划4月30前向关联方福建常青新能源采购锂电池用原材料，交易金额预计2亿元以内。根据协议，常青新能源计划5年总投资65.89亿元，建设15万吨/年废旧锂电池资源化利用和10万吨/年三...  [详内文]

2019年初全球锂电池产能中国占73%，特斯拉自建电池工厂颇具挑战

作者 |发布日期 2019 年 08 月 07 日 10:23 |
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据外媒统计数据，在2019年初，全球锂电池制造能力达到了316千兆瓦时(GWh)。中国拥有73%的产能，其次是美国，远远落后于中国位居第二位，占全球产能的12%。 预计到2025年，全球产能将强劲增长，外媒预测届时全球产能将达到1211 GWh。美国的产能预计将增长，但增速低于全...  [详内文]

多氟多：锂电池产能1.5GWh 2019年六氟磷酸锂将达8000吨以上

作者 |发布日期 2018 年 12 月 19 日 15:02 |
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12月18日，多氟多接受了投资者调研。 锂电池产能1.5GWh，10GWh生产线已提上日程 多氟多自2011年开始专注于聚合物软包电池的研发和制造,聚合物软包电池能量密度大、大倍率充放电效果好、安全性能高，目前,公司锂电池产能1.5GWh,4GWh生产线正在扩建中,10GWh生产...  [详内文]

多氟多投资6.2亿元扩产1.5GWh锂电池产能

作者 |发布日期 2016 年 01 月 12 日 13:42 |
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多氟多11日公告表示，电动汽车以及储能市场的快速增长带来锂电池市场的快速增长，客户需求强劲。目前，多氟多动力锂电池已配套和拟配套的新能源整车供应计划将处于供不应求的局面，迫使红星汽车必须自己配套建设动力锂电池生产线。为此，红星汽车计划投资6.2亿元，建设年产1.5G瓦时动力电池项...  [详内文]

戴姆勒将投1亿欧元扩锂电池产能

作者 |发布日期 2014 年 12 月 02 日 16:10 |
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周一，戴姆勒公司表示，其计划未来几年投资约1亿欧元以扩大电池生产子公司Deutsche ACCUmotive的产能。做出这一决定的原因是其预计电动汽车电池的“需求高企并将稳步增长”。Deutsche ACCUmotive为戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰的S级、E级和C级轿车提供电池。 ...  [详内文]