正极材料资讯动态

3月5日消息，韩国科学技术研究院能源储存研究中心近日发明了一种新的正极材料，可以使动力电池的续航里程增加一倍，同时大大加快充电速度。 据悉，该中心的一组科学家成功地开发出一种硅正极，取代了目前动力电池中使用的石墨，极大地提高了电池的性能。硅并不是电池制造业的新材料，其储能能力比石...  [详内文]

近日，三星SDI宣布与韩国正极材料供应商ECOPRO BM公司签署协议，共同成立一家合资公司生产下一代正极材料。 同时，三星SDI还计划投资ECOPRO BM以建立战略合作伙伴关系。 根据协议，ECOPRO BM将向合资公司投资720亿韩元（4.6亿元人民币）持股60%，三星SD...  [详内文]

新能源汽车行业发展迅猛，拉动电池产业链产能迅速扩张。在雄心勃勃的电池企业中，LG化学凭借其在三元动力电池领域的技术优势，积累了包括特斯拉在内的优质客户。 为了匹配下游客户的销量，争夺市场份额，LG化学提出要在2020年完成 90GWh 的动力电池产能建设。据天齐锂业披露数据，氢氧...  [详内文]

近期，国内锂电池主要材料市场运行平稳。 在春节期间检修的锂盐、正极材料和隔膜工厂复工时间多延后至2月10日，也有个别企业尚不确定复工时间。目前行业以消化库存为主，但受到运输方面的限制，发货较为困难。 负极材料方面，一梯队企业工厂不停工，维持小批量生产；中小企业多停工放假，发货以库...  [详内文]

近几年我国动力电池市场经历了爆发式增长，电池技术是其核心竞争力。目前动力电池主要包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元锂电池等体系。表 2 比较了各类锂离子电池的性能，其中 DOD 为放电深度（Depth-of-discharge）。 磷酸铁锂电池支撑着中国锂离子电池材料产业半壁江山...  [详内文]

近期，国内锂电池主要材料市场运行平稳。 在春节期间检修的锂盐、正极材料和隔膜工厂复工时间多延后至2月10日，也有个别企业尚不确定复工时间。目前行业以消化库存为主，但受到运输方面的限制，发货较为困难。 负极材料方面，一梯队企业工厂不停工，维持小批量生产；中小企业多停工放假，发货以库...  [详内文]

众所周知，正极材料占锂电池生产成本的40%，是极其重要的核心材料。动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年我国新能源汽车动力电池装机量约62.2GWh，同比增长9.3%。动力电池装机量的迅速增长，直接拉动上游锂电材料产业的规模扩张，市场对于正极材料的需求也在大幅提升。 有业...  [详内文]

正极材料在锂电池生产成本构成中占比较高，约25%~30%。 如同锂电池是新能源汽车的核心一样，正极材料则是锂电池的核心。正极材料的性能直接影响着锂电池的工作电压、比能量和循环寿命等电化学性能。不仅如此，正极材料在锂电池生产成本构成中占比较高，约25%~30%。 因为正极材料的重要...  [详内文]