磷酸铁锂资讯动态

宏濑科技与国际化学大厂共同研发的新世代磷酸铁锂锰正极材料于2014年初进入量产，且双方决定进一步合作开发中国市场。此材料可提升电池能量密度达15%，电池应用端有望减少组件体积，并降低系统成本。 全球国际化学大厂都想投入能源材料新世代战局。与宏濑合作的化学公司表示将专注研发新世代锂...  [详内文]

磷酸铁锂电池正极材料与纯电动巴士厂商F-立凯(5227)今(9)日以45元挂牌上柜，是台湾首档电动巴士IPO公司，在中国大陆新能源车和电动巴士题材带动下，立凯股价盘初一度大涨逾倍站上100元大关。 立凯电台湾成立于2005年，以磷酸铁锂电池正极材料研发生产为主，在2009年因材料...  [详内文]

2013年中国(宜春)锂电新能源产业国际高峰论坛昨(14)日召开，中国中科院物理所研究员黄学杰表示，国内电动汽车用动力锂电池走磷酸铁锂道路是正确的，未来需要解决的是能量密度问题。 磷酸铁锂材料在能量密度方面，2010年是130Wh/kg，目前达到150-160Wh/kg。 而特斯...  [详内文]

近日，一场汇聚全国行业专家、知名企业代表的江西锂电新材料产业合作推进会在新余召开，新余正谋划一个全新的产业蓝图：规划到2015年，打造国内首个比较完整的动力与储能电池产业基地，力争产业经济规模1000亿元。 历经10馀年的发展带动，新余市锂电产业逐渐形成一批特色企业，已有江锂、赣...  [详内文]

巴斯夫全球电池材料业务部门近日宣布，已与位于瑞士穆滕茨的科莱恩集团附属公司LiFePO4+C Licensing AG签署技术授权合约，获得磷酸铁锂(LFP)电池材料的全球生产与销售权。巴斯夫由此成为全球唯一一家同时获得阿尔贡国家实验室和LiFePO4+C授权生产、销售锂离子电池...  [详内文]

超威凭借强大的研发团队，在行业内率先研发出磷酸铁锂电动汽车动力电池，同时匹配多种型号的电动汽车。 据了解，超威电池旗下的创元公司研发的磷酸铁锂电动汽车动力电池以优于设计指标的标准，得到了业内人士的一致认可，他们表示，超威电池这一突破性的研究，填补了行业空白，带来了新能源电动汽车发...  [详内文]

河南红日集团将在安阳市进行年产一万吨高性能锂电铜箔专案与年产一万吨磷酸亚铁锂专案建设。 锂能源专案生产的磷酸亚铁锂则以工业废酸为原料。锂能源专案规划总用地119838㎡，铜箔专案规划总用地112308㎡，总投资为10.2亿人民币，投产预计年收入可达20亿人民币，年创利税2.8亿人...  [详内文]

德国化工巨头巴斯夫的全球电池材料业务日前部门宣布已与瑞士科莱恩集团附属公司LiFePO4+C Licensing AG签署一份技术许可协议，获得磷酸铁锂(LFP)电池材料的全球生产与销售权，成为全球唯一一家同时获得阿尔贡国家实验室和LiFePO4+C授权生产、销售锂电池材料的公司...  [详内文]

中国电池工业协会近期向加拿大魁北克水电等公司发起的“磷酸铁锂专利无效诉讼”，2012年4月9日将迎来终审判决，中方认为获胜几成定局。中国磷酸铁锂电池产业将彻底摆脱国外专利桎梏的束缚，为中国新能源汽车的发展扫除重大发展阻碍。 2003年，加拿大魁北克水电公司等企业向中国国家知识产权...  [详内文]