锂电池材料资讯动态

固态电池凭高安全性和高能量密度，成为未来电池技术发展的重要趋势。相较于传统的液态电解质电池，固态电池在结构上更为稳定，能够提供更高的能量输出，同时降低了电池热失控的风险，这对于提升电动汽车的续航能力和安全性至关重要。 然而，固态电池的商业化之路并非一帆风顺。其中，固体电解质的导电...  [详内文]

4月2日，太蓝新能源宣布，近日，公司在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展，经过开发团队不断的技术迭代与潜心探索，实现了全固态锂电池的多项关键技术突破，包括超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等。 在此基础上，太蓝新能源成功制备出世界...  [详内文]

4月2日，韩国Samyang公司宣布与本土固态电解质开发企业Solid Ionics签订了一项价值30亿韩元（合1608万人民币）的重要合同。 根据合同条款，Samyang将为Solid Ionics提供关键的固态电池材料——硫酸锂电解质。这一举措标志着Samyang公司正式全面...  [详内文]

固态电池技术作为下一代电动汽车的关键技术之一，受到了众多汽车制造商的高度关注，如豪华汽车制造商——宝马股份公司（BMW Group）。 天眼查官网显示，近日，宝马股份公司申请一项名为“用于固体电池的阳极材料和固体电池“，公开号CN117769770A，申请日期为2022年8月。 ...  [详内文]

3月23日，溧阳中科固能新能源科技有限公司（简称：中科固能）与宝晟(苏州)能源科技有限公司（简称：宝晟能源）宣布签署战略合作协议，共同推进全固态电池产业化进程。 此次合作聚焦于无溶剂的干法电极技术，该技术是实现全固态电池产业化的重要技术手段，它不仅可以减少电池在制造过程中的环保排...  [详内文]

“中科长光创投”消息显示，近日，融固新材料科技（绍兴）有限公司（以下简称“融固新材料”）完成数千万元天使轮融资。此轮融资由中科长光创投和东方富海联合投资，融资资金将用于氧化物固态电解质产品生产线的建设。 资料显示，融固新材料是一家固态电池材料研发商，专注于固态电池关键材料的产业化...  [详内文]

近日，浦项科技大学的研究团队在全固态电池领域取得显著进展。该研究由化学系教授Soojin Park主导，并与浦项制铁N.EX.T Hub的专家合作，成功研发出稳定锂金属阳极的全固态电池，成果已发表在《Small》期刊。 全固态电池因其更高的安全性和潜在的能量密度而备受关注，尤其是...  [详内文]

美国电池技术公司24M公布了其最新突破——Liforever技术。这项技术是24M半固态电池生产平台的核心特色，它为电动车（EV）和能量储存系统（ESS）电池提供了一种直接的材料回收解决方案。 Liforever通过在生产过程中以及电池报废时，高效且经济地回收和再利用电池材料（如...  [详内文]

2024年3月13-15日，中国智电展在重庆国际博览中心举办。太蓝新能源在本届展会上展出适配于新能源汽车的各类半固态电池，包含软包快充固态电池、软包高比能固态电池、方形铝壳快充半固态电池等产品。 在展会同期举行的汽车行业前瞻技术论坛上，太蓝新能源研究院院长梁世硕博士发布演讲。 梁...  [详内文]

据“经济网”报道，广东博粤新能源科技有限公司（以下简称“博粤新能源”）研发的固态电解质材料能使乘用车电池提升50%的使用寿命，续航公里从600公里增至1000公里以上，同时安全性大幅提升。 博粤新能源联合创始人陈小波表示，目前博粤新能源已与国内排名前十的锂电池厂商开展深度研发合作...  [详内文]