锂电池材料资讯动态

昭和电工计划投下 10 亿日圆于滋贺县彦根市的工厂内增设新产线，目标为在 2016 年内将锂离子电池外装材料“铝积层膜(Aluminum Laminate Film)”产能提高 3 成，以借此因应来自以中国为中心的亚洲市场对于电动车(EV)、电动巴士用电池需求的增加。 据称，铝积...  [详内文]

中国大陆在政策的强力推动和使用环境改善，今年迎来电动汽车的发展元年。大陆新能源汽车加速推广，有效缓解锂电池材料产能过剩局面，提升锂电池材料景气；目前锂电池材料用于电动汽车市场占比不到 10％，新能源车带来的潜在需求巨大，因此台塑集团耕耘锂电正极材料业绩可望重新凝聚推进能量。   ...  [详内文]

日本松下电器公司日前，与京都大学研究团队合作开发出了不需要稀有金属钴的锂电池新材料，并试制出了新型锂电池。这种锂电池有望摆脱对钴的依赖，大大降低生产成本。 目前，手机和笔记本电脑用的锂电池，正极需要使用含钴的材料。松下电器公司技术人员与京都大学教授吉田润一为首的研究团队,利用锂和...  [详内文]

据日经新闻今(25)日称，因电动车领导品牌特斯拉(Tesla Motors)新型电动车(EV)“Model S”于欧美及亚洲地区的销售强劲，故住友化学(Sumitomo Chemical)计划对旗下大江工厂投下50亿日圆资金、扩增锂离子电池关键材料“分隔膜(separator)”...  [详内文]

据日经昨(31)日刊文称，日本大金工业与日本高度纸工业分别开发出了可提高电动汽车锂电池耐热性的技术。除了可减轻车身重量、节约耗电，还可将充电一次的行驶距离延长30％～40％，同时又提升了安全性能。 锂离子电池发电时会发生化学反应并生成热量。现有电池的工作温度如果高于45摄氏度，性...  [详内文]

近日，奇瑞汽车宣布，旗下的芜湖奇瑞科技有限公司与台湾明基友达集团旗下的明基材料股份有限公司签署协议，双方将成立股比为50：50的合资公司，合作开发和生产新能源车动力锂电池的隔离膜材料，共同开拓电池新能源材料市场。 双方合资成立的达尼特材料科技（芜湖）有限公司将设立于安徽芜湖高新技...  [详内文]

日本吴羽、可乐丽和伊藤忠商事将联合政府系基金“产业革新机构”，量产能使电动汽车（EV）等环保车充电时间减半的锂电池尖端材料。计划在中美日启动新工厂建设，今后还将呼吁日本相关材料厂商广泛加盟。 吴羽和革新机构等将通过合伙公司量产的是电动汽车和混合动力车锂电池的主要负极材料。共计增资...  [详内文]

日本筑波大学研发出可以运用于电动汽车和车载电池，并可提升充放电效能8倍的锂电池新材料技术。 新材料新材料是由铁、猛、碳、氮等构成的深蓝化合物，晶体间隔呈0.5纳米（1纳米等于10亿分之1米）的攀登架型结构。间隔有约5个锂离子的宽度，出入口处很宽，可以容纳锂离子的高速进出。 新材料...  [详内文]

从中国政府发布的新材料产业十二五发展规划、淘汰铅酸电池落后产能以及新能源产业规划来看，未来几年磷酸铁锂等高性能电池材料将取得飞速发展。 由于铅酸电池中小企业氾滥，生产工艺落后，污水废水处理不符合规范，中国将对该产业的生产和回收进行严厉整顿。铅酸电池产业的洗牌，将加速锂电池取代传统...  [详内文]

近日，大连市丽昌新材料有限公司锂离子动力及储能电池材料专案一期工程举行竣工投产典礼。市领导裡景瑞、孙世超、马世侠，花园口经济区党工委书记、管委会主任董呈发参加典礼。 该专案一期工程共投产6条生产线，可实现年销售收入15亿元、利税2亿元。二期工程将于2年内建设8个新材料生产厂房和1...  [详内文]