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松下资讯动态

松下联合Span发布新型户用储能产品,实现家庭用电高效管理

作者 |发布日期 2020 年 06 月 10 日 13:41 | | 分类 产业资讯
近日,松下与Span达成了新的合作意向:双方将合作提供组合储能及管理产品,为屋主们的全屋电池后备电源及电力管理提升一个新台阶。 Span专注于智能面板的创新及制造。Span设计的智能面板可以取代传统的电子面板,不仅使控制化更加直观,还可以进行客制化。并且当Span的智能面板与松下...  [详内文]

松下特斯拉或将扩建旗下合资动力电池工厂

作者 |发布日期 2020 年 05 月 20 日 9:53 | | 分类 产业资讯
近日,外媒报道称,松下公司首席财务官表示,鉴于其美国合作伙伴特斯拉十分旺盛的电池需求,双方正在商谈扩建位于美国内华达州的合资动力电池工厂。 此前,对于扩大与特斯拉的合作关系松下一直以来都持谨慎态度。主要原因之一就是松下投资16亿美元和特斯拉合作建设的美国内华达州的合资电池工厂长期...  [详内文]

松下宣布恢复内华达州里诺郊外特斯拉巨型工厂的电池生产工作

作者 |发布日期 2020 年 05 月 18 日 10:32 |
| 分类 产业资讯
5月16日,据外媒报道,美国当地时间周五,松下宣布恢复其在内华达州里诺郊外特斯拉巨型工厂的动力电池生产工作,但该公司本周末不会按计划重启特斯拉位于纽约州布法罗的太阳能电池板工厂运营。 松下太阳能北美公司(PSNA)总裁马克·什马(Mark Shima)在电子邮件中告诉员工,公司不...  [详内文]

为何车企纷纷自建动力电池工厂?

作者 |发布日期 2020 年 04 月 14 日 9:03 | | 分类 产业资讯
据此前的相关报道,特斯拉将在“电池日”上主推Maxwell的干电极技术,该技术可以在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。尽管特斯拉CEO埃隆·马斯克表示特斯拉“电池日”或将推迟到5月份,但这并未减少业内对特斯拉“电池日”的关注度。 很多人对Maxwell或许有些陌生,这家公...  [详内文]

动力电池产业链受冲击,海外厂商纷纷停产停工

作者 |发布日期 2020 年 03 月 30 日 16:04 |
| 分类 产业资讯
受全球疫情持续蔓延影响,海外新能源汽车动力电池产业链掀起了停产停工的热潮。特斯拉/松下、LG化学、三星SDI等多家电池工厂陷入停工状态,大众、宝马、戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等多家车企也不断传来停产消息。同时,受外围市场不利因素影响,我国锂电池出口业务也受到一定冲击。 近日,松下...  [详内文]

松下与特斯拉将终止生产太阳能电池的合作关系

作者 |发布日期 2020 年 02 月 27 日 10:15 | | 分类 产业资讯
在马斯克吐槽松下产能跟不上,松下吐槽特斯拉订单利润低,特斯拉敲定LG化学、宁德时代为新合作伙伴之后,特斯拉与松下的合作关系再一次进入新低谷。 据路透社援引日经新闻报道,随着松下加大了剥离无利可图业务的力度,其与特斯拉将终止生产太阳能电池的合作关系。 不过,两家公司在太阳能电池生产...  [详内文]

松下与特斯拉在布法罗光伏工厂合作将终止

作者 |发布日期 2020 年 02 月 27 日 9:31 |
| 分类 产业资讯
根据周二的《日经亚洲评论》,“特斯拉和松下在多年努力提高纽约北部Gigafactory 2的产量后,正在放弃生产太阳能电池的伙伴关系。” 虽然纽约州劳工部愿以其快速反应小组,以确保任何员工影响松下决定连接到机会和该地区的可用资源,特斯拉已经表示,它打算雇佣尽可能多的松下员工可以展...  [详内文]

全球动力电池生产目前仍由中日韩三国主导

作者 |发布日期 2020 年 02 月 13 日 10:23 | | 分类 产业资讯
纯电动汽车肯定是未来汽车的发展方向,而其中最关键的电池,则是各大厂商的必争之地。不过我们看2019年全球电动汽车(EV,PHEV,HEV)的电池使用量方面,基本上已经被中,日,韩,三个国家给垄断了。 2019年,全球各国注册的动力电池能量总量为116.7 GWh,比上年增长16....  [详内文]

丰田与松下成立合资电池公司,主打方形电池

作者 |发布日期 2020 年 02 月 05 日 12:37 |
| 分类 产业资讯
据外媒报道,2月3日,丰田汽车和松下两家公司已同意建立一个合资企业,从4月开始开发电动汽车电池。据悉,新合资公司叫Prime Planet Energy and Solutions(泰星能源解决方案有限公司),主要生产方型车用动力电池。 据电池中国网了解,合资公司拟定今年4月1日...  [详内文]

松下与特斯拉的合资动力电池厂首次实现季度利润

作者 |发布日期 2020 年 02 月 04 日 11:52 | | 分类 产业资讯
近日,松下首席财务官梅田博和(Hirokazu Umeda)公开表示,由于产量上升降低了原材料成本,该公司与特斯拉(Tesla)在内华达州运营的合资动力电池厂的亏损已得到弥补,勉强实现季度利润。这让这家迄今未能在美国电动汽车先驱身上押下16亿美元赌注的日本公司松了一口气。 “到明...  [详内文]