松下资讯动态

提起动力电池领域的日韩企业，大多数人最先想到的应该是：松下、三星SDI、LG化学。这三家企业一直身处全球动力电池排行榜前十位置，各自的动力电池技术也各有所长： 松下：技术实力奠定圆柱动力电池“霸主” 一直以技术实力闻名的日本，在动力电池行业依然保持领先地位。松下在圆柱动力电池领域...  [详内文]

2018年全球动力电池市场调研报告中显示，全球产销量占据前十名的企业均为中日韩三国企业，其中六家均为中国企业，其余四家分别被日本的松下电机、韩国的三星SDI、LG化学、SK Innovation包揽。 韩企加大动力电池攻势 在2018年里，韩系动力电池企业动作频繁，LG化学、三星...  [详内文]

据日媒报道，丰田汽车、本田和松下公司等日本国内主要的汽车和动力电池厂商有意通过结成“日本联盟”的方式，共同出资设立采购用于电动汽车(EV)的稀有金属钴的公司。在全球钴需求预计增长的形势下，确保稳定的采购渠道。 合资公司力争在2019年度成立。其他正在考虑加入的还有日产汽车、铃木、...  [详内文]

据外媒报道，丰田汽车和松下公司或将于明年成立合资企业，合资计划最早可能本周将会宣布。 据悉，丰田汽车将拥有该合资企业51%的股份，松下公司在合资企业的股份占49%。该合资公司将基于双方于2017年底达成的协议，当时双方宣布在车载方形蓄电池领域达成合作，联合开发能量密度更高的棱柱形...  [详内文]

近日，外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署两条新生产线。这是为了顺应市场日渐增长的对动力电池的需求趋势，松下正计划将其在中国工厂的动力电池产能增加近一倍。 2015年末，松下投资27亿元建造了在中国的第一家动力电池厂。该工厂产能接近5GWh，可满足20万辆电动车...  [详内文]

据日媒报道，丰田汽车和松下的合作关系又进了一步：丰田计划于2020年在中国发售以小型SUV车型C-HR及奕泽为基础的电动汽车，并且搭载松下锂电池。 丰田汽车与松下自去年年末开始便已开始决定在车载方形电池领域探讨新的合作。目前，丰田已向松下采购电动汽车电池；但是随着电动汽车产量的不...  [详内文]

发展新能源车已成全球共识，整车企业加大电动车布局。动力电池的需求也将保持高速增长，预计到2025年将达到830GWh，年均复合增速将达38%以上。强劲的潜在需求，引得主要企业纷纷扩产，LG和CATL在2020年的产能目标分别为90GWh和70GWh（包含合资工厂产能）,松下则希望...  [详内文]

据日媒11月21日报道，松下和特斯拉围绕纯电动汽车(EV)电池的博弈正日益激烈。11月上旬，针对特斯拉计划在中国上海建设的纯电动汽车工厂，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上透露可能从多家企业采购电池。 而松下则想要维持业务，借助把面向特斯拉的电池业务转移至美国等举措，希望展开密切合...  [详内文]

戴姆勒加快电池生产能力扩张 计划再建立6个电池工厂 北京时间11月8日消息，据国外媒体报道，戴姆勒(Daimler)加快了在德国电池产能扩张的步伐，该公司将在明年第二季度大规模生产首款全电动梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车EQC。 戴姆勒宣布，该公司位于东德卡门茨...  [详内文]

10月25日，特斯拉提前一周发布Q3财报，公司交付56065辆Model 3，环比增长203%，交付27710辆Model S和Model X，环比增长24%。 几乎就在同时，国内锂电池寡头CATL公布三季度财报，公司实现营收97.76亿元，同比增长72.23%；扣非净利润为12...  [详内文]