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三元锂电池资讯动态

8.5锂电池价格:传统淡季不平淡,磷酸铁上下游博弈异常激烈

作者 |发布日期 2022 年 08 月 08 日 9:06 | | 分类 价格趋势
锂电池: 本周电池市场变化不大,比亚迪7月新能源汽车销量16.25万辆,上年同期5.05万辆,同比增逾220%;1-7月销量80.39万辆,同比增长292%,随着产能的爬升8月份有望挑战18万辆;特斯拉4680电池将会在年底上量,今年将宣布新工厂位置,想要节奏快一些只能在中国多...  [详内文]

获赣州市大力支持,孚能科技拟新建30GWh新能源电池项目

作者 |发布日期 2022 年 08 月 03 日 8:47 | | 分类 产业资讯
8月2日,孚能科技发布公告宣布,公司拟与赣州经济技术开发区管理委员会(以下合称“双方”)签订《投资合作意向协议书》,双方就孚能科技赣州年产30GWh新能源电池项目相关条款达成一致。 公告显示,该项目分为两期,其中一期规划建设18GWh新能源电池项目。一期项目公司初步规划为生产三元...  [详内文]

7.29锂电池价格:磷酸铁锂再获热捧,新型锂盐进度加快

作者 |发布日期 2022 年 08 月 01 日 9:16 | | 分类 价格趋势
锂电池: 本周电池市场变化不大,LG第二季财报,营业利润1956亿韩元,较上年同期的7243亿韩元下降了73%,销售额为5.07万亿韩元,同比下降1.2%。燃油车的诺基亚时刻已然来临,最受伤的是合资品牌,其次是豪华品牌;比亚迪的增长势头确实猛1-6月总装车量为23.78GWh,...  [详内文]

60GWh!中创新航厦门三期项目正式开工

作者 |发布日期 2022 年 02 月 10 日 9:54 | | 分类 产业资讯
新能源汽车需求旺盛势头持续,作为动力电池领域“黑马”之一的中创新航,又有新消息传出。 2月7日,中创新航厦门三期项目正式开工。据悉中创新航厦门三期项目计划建设产能40GWh,分阶段实施,在厦门一二三期项目全部建成后,厦门基地年产能将达到60GWh。 资料显示,中创新航的产品主要涵...  [详内文]

亿纬锂能子公司拟与贝特瑞、SKI设立合资公司

作者 |发布日期 2021 年 05 月 19 日 10:12 | | 分类 产业资讯
5月17日晚,亿纬锂能发布公告称 ,公司全资子公司亿纬亚洲拟与贝特瑞、SKI共同对贝特瑞子公司常州市贝特瑞新材料科技有限公司(以下简称“合资公司”)进行增资,合资公司拟将注册资本由目前的人民币500万元增加至人民币19.54亿元。 具体来看,贝特瑞以现金出资人民币9.97亿元,占...  [详内文]

规划产能120GWh!孚能科技与吉利科技签约成立合资公司

作者 |发布日期 2021 年 05 月 19 日 9:23 | | 分类 产业资讯
备战TWh时代,孚能科技正在加足马力。5月17日,孚能科技发布公告称,公司与吉利科技签署《合资协议》和《赣州项目合资协议》,双方确立成立合资公司,预计与公司合计总产能120GWh。同时,合资公司一期12GWh项目也于当日同步举行了奠基仪式。赣州市委副书记、市长许南吉,吉利控股集团...  [详内文]

亿纬锂能或将成特斯拉电池供应商

作者 |发布日期 2021 年 05 月 17 日 10:53 | | 分类 产业资讯
5月14日消息,据媒体报道,特斯拉正在与中国电池制造商亿纬锂能(EVE Energy Co.)进行谈判,计划将该公司纳入其上海工厂的供应链,旨在促进低电池成本。 据悉,亿纬生产磷酸铁锂(LFP)电池,由于它们使用的是铁而不是更昂贵的镍和钴,所以这种电池生产成本更低。不过LFP电池...  [详内文]

亿纬锂能欲携LFP电池进军乘用车市场 更大惊喜在后面?

作者 |发布日期 2021 年 03 月 10 日 10:01 | | 分类 产业资讯
日前,亿纬锂能宣布将投资36亿元扩建动力电池项目。其中,将斥资10亿元建设乘用车用磷酸铁锂(LFP)电池项目;另外投资26亿元建设xHEV电池系统项目,主要生产12V和48V电池系统。 值得一提的是,亿纬锂能欲携LFP进入乘用车市场,也是“有备而来”,这个“备”大概率是已经锁定了...  [详内文]

三元电池“转攻为守” 磷酸铁锂强势突进

作者 |发布日期 2021 年 03 月 09 日 14:02 | | 分类 产业资讯
曾经呼风唤雨,在乘用车领域占据绝对统治力,“不可一世”的三元电池真的不再那么“香”了?风水轮流转,如今三元电池正“转攻为守”,甚至节节败退,“王者归来”的磷酸铁锂发起了新一轮强势反攻。 畅销车型都换装磷酸铁锂 在特斯拉Model 3的带动下,有越来越多的明星畅销车型争先恐后换装磷...  [详内文]

电池的“无钴”趋势与“钴焦虑”

作者 |发布日期 2021 年 02 月 19 日 9:33 | | 分类 产业资讯
早在2010年,“无钴”概念就已经被特斯拉提出。但直到现在,也没有大规模的无钴电池市场,电池技术占比也一直没有上升。为什么“无钴化”迟迟未实现?究竟在哪些方面遇到了瓶颈? 去钴究竟难在哪里? 新能源汽车快速发展风口下,整个行业对锂、镍、钴的需求会进一步增加,但是对于钴来说,全球矿...  [详内文]